マセラティクアトロポルテ(6代目)の2012～2018年試乗まとめ(他車比較含む) | 自動車情報寄せ集め

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マセラティクアトロポルテ(6代目)の2012～2018年試乗まとめ(他車比較含む)

AUTOCAR JAPAN　2012.12.05

マセラティ・クアトロポルテV8 | AUTOCAR JAPAN■どんなクルマ？すべてが新しくなったマセラティ・クアトロポルテのために8年間の時間を必要とした。美しいクルマではあったけれど8年という月日はさすがに長かったというべきだろう。しかし、いよいよ満を持して、この新しいクアト […]

webCG　2013.01.30

マセラティ・クアトロポルテV8（FR/8AT）【海外試乗記】官能的な新世代マセラティ - webCGマセラティ・クアトロポルテV8（FR/8AT）　　マセラティのラグジュアリーセダン「クアトロポルテ」がモデルチェンジを受け、2013年1月のデトロイトショーで初公開された。3.8リッターV8ターボエンジンを搭載する新型の出来栄えを南仏ニースからリポートする。

AUTOCAR JAPAN　2013.05.30

マセラティ・クアトロポルテS | AUTOCAR JAPAN■どんなクルマ？第6世代のマセラティ・クアトロポルテの、ラウンチ・ラインナップは、この3.0ℓのV6を搭載するクアトロポルテSの追加で完成した。このクアトロポルテSは、3.8ℓV8を搭載するGTSよりも£28,065( […]

webCG　2013.06.03

マセラティ・クアトロポルテS Q4（4WD/8AT）／クアトロポルテS（FR/8AT）【海外試乗記】本命登場 - webCG新型「マセラティ・クアトロポルテ」に3リッターV6ツインターボエンジン搭載車が加わった。年産5万台の“メジャー”を目指すマセラティにとっては、V8搭載車ではなくむしろこちらが本命といえるかもしれない。

webCG　2013.08.07

マセラティ・クアトロポルテGT S（FR/8AT）【試乗記】その変身に野心あり - webCG先代と比べてより大きく、豪華に生まれ変わった「マセラティ・クアトロポルテ」。新型3.8リッターV8ツインターボエンジンを搭載する上級モデル「クアトロポルテGT S」を試した。

MOTA　2013/08/16

マセラティクアトロポルテGT S 試乗レポート／石川真禧照(1/2)|【徹底検証】2013年新型車種ー試乗レポート【MOTA】日本では2013年4月に発表されたばかりのクアトロポルテ、その最強モデル「GT S」に試乗！マセラティはフェラーリやランボルギーニと並ぶイタリアのスーパースポーツカーブランド。スポーツカーの生産は1940年代からだが、社の歴史は1910年代に遡る老舗メーカーだ。そのマセラティが独自の地位を...

GQ JAPAN　2013年11月16日

クルマ試乗記：高級であり上等である──マセラティの新型クワトロポルテ高級大型セダンは、ドイツの専売特許ではない。イタリアにもすばらしく価値ある1台がある。マセラティ・クワトロポルテだ。

レスポンス　2014年2月19日

【マセラティクワトロポルテ GT S試乗】圧倒的なボディサイズが生み出す異次元のラグジュアリー…諸星陽一 | レスポンス（Response.jp）イタリアのマセラティが作る『クワトロポルテ』。クワトロとは「4」、ポルテとは「扉」を示す単語。まさに同社を代表するビッグサルーンとなっている。

AUTOCAR JAPAN　2014.05.07

マセラティ・クアトロポルテGTS | AUTOCAR JAPAN■どんなクルマ? マセラティのフラッグシップ・モデルの中でも、さらにフラッグシップに位置するのがこのクワトロポルテGTSである。一番速く、一番パワフルなサルーンたらしめるものは530psのフェラーリ製V8エンジンで163 […]

レスポンス　2014年6月17日

【マセラティクアトロポルテ試乗】高級セダンらしからぬ過激な加速性能備えたモデル…松下宏 | レスポンス（Response.jp）『クアトロポルテ』のボディは堂々としたものだ。全長は5mを超え、全幅も2mに近く、高級セダンらしい力強さを表現する。マセラティの文法に従い、フロントグリルに対してヘッドライトがやや高めの位置に配置され、グリル内には大きなトライデントのエンブレムを備えている。

webCG　2014.05.29

マセラティ・クアトロポルテS Q4（4WD/8AT）【試乗記】ドライバーズサルーンの白眉 - webCGマセラティのプレミアムセダン「クアトロポルテ」。同社の歴史上初となる4WDモデル「S Q4」をテストした。

OPENERS　2014年12月5日

マセラティクアトロポルテに試乗｜MaseratiMaserati Quattroporte｜マセラティクアトロポルテクアトロポルテ50周年の節目に7代目へとモデルチェンジマセラティクアトロポルテに試乗1963年の初代モデル登場から、じつに半世紀の歴史をもつに至った、マセラティのプレミアムサルーン「クアトロポルテ」が、フルモデルチェンジを果たし、デトロイトモーターショー2013でワールドプレミアをかざっ…

L'OPERAIO Channel　2015/11/20

マセラティクアトロポルテS 中古車試乗インプレッション　

Maserati Quattroporte

StartYourEnginesX　2015/12/13

マセラティクアトロポルテ S Q4／100年目の高級

AUTOCAR JAPAN　2016.06.17

マセラティ・クアトロポルテGTS | AUTOCAR JAPANエクステリアとインテリアともに控えめな変更を受けたマセラティのラグジュアリー・サルーンの優れたキャラクターは依然として健在である。 ■どんなクルマ? 2017年モデルであるマセラティ・クアトロポルテGTSは、マイルドなフ […]

レスポンス　2017年3月4日

【マセラティクワトロポルテS 試乗】自由の身になれる「4枚ドア」…島崎七生人 | レスポンス（Response.jp）某イタリアンセダン3車種・計4台を乗り継いだ立場から言うと、この国のクルマはたとえセダンであっても“我が道を行く”だなぁ…と実感させられる。

GQ JAPAN@GQJAPAN
マセラティクアトロポルテを長距離試乗 https://t.co/YU2Zt4P9sl https://t.co/CvFH72nl1G
2017年05月07日 22:18

ジェレミー・クラークソンによるマセラティ・クアトロポルテの試乗記を掲載しました。https://t.co/bwycHeyFyP
— 海外自動車試乗レポート編集部 (@autorepo_editor) 2017年6月2日

2018/01/15

キャデラック CT6 VS マセラティクアトロポルテ S

（加速編）【DST#110-01】

StartYourEnginesX　2018/01/16

キャデラック CT6 VS マセラティクアトロポルテ S

（減速編）【DST#110-02】

StartYourEnginesX　2018/01/17

キャデラック CT6 VS マセラティクアトロポルテ S

（ハイスピードライディング編）【DST#110-03】

StartYourEnginesX　2018/01/18

キャデラック CT6 VS マセラティクアトロポルテ S

（ダブルレーンチェンジ編）【DST#110-04】

StartYourEnginesX　2018/01/19

キャデラック CT6 VS マセラティクアトロポルテ S

（ウェット旋回ブレーキ）【DST#110-05】

webCG@webcgnet
マセラティ・クアトロポルテS グランスポーツ（FR/8AT）【試乗記】 https://t.co/kB0Z1vLhKz
2018年02月22日 17:01

GQ JAPAN@GQJAPAN
【本日UP】フェラーリ、フェラガモ、そしてマゼラーティとの1週間──イタリアの声を聴いた【前編】 https://t.co/k7qNh3duER
2018年05月18日 07:10

GQ JAPAN@GQJAPAN
【本日UP】フェラーリ、フェラガモ、そしてマゼラーティとの1週間──イタリアの声を聴いた【後編】 https://t.co/6SzfRKQspH
2018年05月19日 11:30

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