スズキ ジムニー(3代目)のエピソード/解説/試乗まとめ(2001～2017年　他車比較含む)

 

 

 

 

スズキ ジムニー JB23 メーカー公式プロモーション

 

スズキ ジムニーワイド(JB33W) ビデオカタログ 1998

 

JIMNY HISTORY

JB23　ジムニー

https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/history/jb23.html

 

JB33/43　ジムニー シエラ

 

https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/history/jb33_43.html

 

webCG　2001.09.19

 

webCG　2002.01.17

 

webCG　2005.08.15

 

MOTA　2009/8/28

軽自動車SUV比較：ジムニー×パジェロミニ 【ルックス＆スペック編】(1/2)|【徹底検証】2009年新型車種ー試乗レポート【MOTA】軽自動車SUV比較：ジムニー×パジェロミニ 【ルックス＆スペック編】あらためて現在の軽自動車規格をおさらいすると、ボディーサイズは全長3.40m、全幅1.48m、全高2m以内で、エンジンも小振りで排気量が660cc以内。そして乗車定員4名までで、最大積載量の上限が350kgなどと、作り手の...リンクautoc-one.jp

 

MOTA　2009/8/29

軽自動車SUV比較：ジムニー×パジェロミニ 【比較・総合評価編】(1/3)|【徹底検証】2009年新型車種ー試乗レポート【MOTA】軽自動車SUV比較：ジムニー×パジェロミニ 【比較・総合評価編】インテリアは、パジェロミニはメーターのデザインなど全体が乗用車的な雰囲気にデザインされているし、樹脂パネルなどの質感も高い。一方のジムニーは、クロカンらしいシンプルなつくりで、無骨な雰囲気だ。重箱の隅をつついて両車の違いを挙げ...リンクautoc-one.jp

 

webCG　2010.12.03

 

クリッカー　2012/01/26

 

MOTA　2015/01/06

スズキ ジムニー ランドベンチャー 試乗レポート／渡辺陽一郎(1/3)|【徹底検証】2015年新型車種ー試乗レポート【MOTA】生粋のオフロードSUV小型車に乗っていたユーザーが、友人に「スズキのワゴンRへ代替えした」と言えば、「今の軽自動車は良くなったから、確かにワゴンRで十分だよね」という話になるだろう。しかしそれがスズキ『ジムニー』ならどうか。「今の軽自動車は…」とは続かないと思う。ジムニーは軽自動車だが、そ...リンクautoc-one.jp

 

webCG　2015.01.15

 

 

カーセンサー　2016/08/16

 

 

MOTA　2017/06/30

スズキ ジムニー燃費レポート｜唯一無二“本格SUV”の軽自動車の燃費を計ってみた！|【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート【MOTA】スズキの本格派SUV、ジムニー ランドベンチャーの実燃費をモデル末期の今、徹底検証！発売から20経っても愛され続け、2018年にフルモデルチェンジが噂されるジムニーを、街乗り、郊外路、高速道路の３つのシーンに分けて燃費を測定。雪道、山道、酷道、街乗り、なんでもござれのジムニーが走る！リンクautoc-one.jp

 

2017.07.19

ラリー界のレジェンド、篠塚健次郎選手がジムニーで挑む！アジアクロスカントリーラリー2017世界ラリー選手権やダカールラリーで日本人初の総合優勝を成し遂げた篠塚健次郎選手が8月13日よりタイで繰り広げられる「アジアクロスカントリーラリー2017（AXCR2017）」に参戦することを発表。先日、報道陣に向けた「”Team FB Shinozuka CTS”AXCR2017参戦発表会」が茨城県の下館オフロードコースで行われました。リンクgazoo.com

 

 

 

カーセンサー　2017/12/06

デビューからもうすぐ20年！ 1～10型まであるスズキ ジムニーの、使用シーンに合わせた選び方現行型ジムニー（JB23型）が登場したのは1998年10月。軽自動車規格が現在のものへと改正されたタイミングでした。同時期に登場した軽自動車はすでに数回のフルモデルチェンジが行われていますが、ジムニーは現在まで19年間もフルモデルチェンジを行わずに生産されています。リンクwww.carsensor.net

 

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