フォルクスワーゲン ゴルフ GTE(5G プラグインハイブリッド)の試乗まとめ

 

 

 

AUTOCAR　2013.11.27  

https://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/27/59092/

 

 

 

webCG　2014.04.02

https://www.webcg.net/articles/-/30529

 

 

 

AUTOCAR　2014.09.05

https://www.autocar.jp/firstdrives/2014/09/05/89022/

 

 

 

webCG　2014.09.25

https://www.webcg.net/articles/-/31324

 

 

 

 

webCG　2015.11.30

http://www.webcg.net/articles/-/33639

 

 

 

webCG　2015.12.04

http://www.webcg.net/articles/-/33673

 

フォルクスワーゲン・ゴルフGTE（FF/6AT）【レビュー】 “GT”の名を冠するだけのことはある - webCGCセグメントハッチバック車のベンチマーク的存在である「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に、電動モーターと駆動用バッテリー、充電用ソケットを搭載した「GTE」が登場。エコと走りの両立をうたう、フォルクスワーゲン初のプラグインハイブリッド車の実力を試した。リンクwww.webcg.net

 

 

 

時事ドットコム　2016年01月19日

https://www.jiji.com/jc/car?id=vw-golfGTE01

 

ＶＷのＰＨＥＶ「ゴルフＧＴＥ」試乗〔１〕：時事ドットコム　最新の発表によると、２０１５年のＶＷグループの世界販売台数は９９３万台で、前年比２％減に収まった。ディーゼル排ガス不正問題の影響で４．８％減の５８２．３万台となったＶＷブランド以外、アウディ、ポルシェ、シュコダなど傘下のグループが、軒並み増産という好調な販売成績を挙げたからだ。リンクwww.jiji.com

 

 

 

OPENERS　2016年3月23日 

https://openers.jp/car/car_impression/1479177

 

フォルクスワーゲン ゴルフ GTEに試乗｜VolkswagenVolkswagen Golf GTE｜フォルクスワーゲン ゴルフ GTEフォルクスワーゲン ゴルフ GTEに試乗環境問題に対する意識の高い人には魅力的なエコカーフォルクスワーゲン初となるハイブリッドモデル「ゴルフ GTE」。GTを車名に冠した同モデルはどのような走りをみせるのか。モータージャーナリストの大谷達也氏が試乗した。Text by OTANI TatsuyaPhotographs by ARAKAWA Masayukiプラグインハイブリッドの価値いささか乱暴な言い方をすると、プラグインハイブリッドが売れるか売れないかは、そのクルマが持つ価値をどう説明するかによって決まるような気がする。「短い距離だけですが電気自動車のようにも使えて、バッテリーが切れたらエンジンでも走れますが、値段はちょっと高いですよ リンクopeners.jp

 

 

 

産経ニュース　2016.8.20  

https://www.sankei.com/west/news/160820/wst1608200001-n1.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUTOCAR　2017.04.10

https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/04/10/215432/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クリッカー　2019/08/20

https://clicccar.com/2019/08/20/904724/

 

プラグインハイブリッドらしい力強い走りと高い静粛性はまさにゴルフの高級グレード！【フォルクスワーゲン・ゴルフGTE試乗記】 | clicccar.com■電動車らしい出足からの鋭い加速 ●EVモードでも最高速は130km/h！ フォルクスワーゲン・ゴルフシリーズに、2.0Lディーゼルエンジンが加わったことで、ガソリン、ディーゼルエンジンから選択できるようになりました。リンクclicccar.com

 

 

clicccar TV　2019/08/22

【ゴルフ GTE】

VWのPHEVは走りが痛快

[clicccar公式 第2チャンネルです]

 

 

 

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