本日は、キャンターの
クラッチ交換です。
平成１６年式 三菱 キャンター
FE８３型
走行距離 １９８７００キロ
プロペラシャフト PTOを取り外す。
配線を外し、ミッションを降ろす。
クラッチディスク カバー パイロットベアリング交換
摩耗したクラッチディスク
レリーズベアリング交換
ベアリングとレリーズシリンダーが一体式
レリーズベアリングのみ交換不可
レリーグシリンダーがオイル漏れすると
ミッション降ろして交換になります。
変な方式になってます。
クラッチ交換後、ミッションを乗せて
作業完了