クラッチブースター | 整備工場日報 愛妻弁当

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毎日、弁当作ってくれる
妻に感謝。

本日は大型車のクラッチブースター

交換です。


平成17年式  日野

FW1型  セミオートマ

走行距離   483500キロ


クラッチ付オートマ車で、通常の

クラッチブースターよりエアー配管が多いです。



ヨネテックのブログ

エアー配管 オイルホースを取り外す。

ブースター本体を取り外す。



ヨネテックのブログ

ブースターを取付け、配管する。



ヨネテックのブログ

取付け後 エアー抜き実施

エア洩れ点検して作業完了