バラしたフロントブレーキのキャリパー
こいつをきれいにして組んでいきます
キャリパー本体も綺麗にしたいけど、入り組んでいて掃除がしにくい
効果無しorz
ピストンのシールが入る溝は念入りに掃除します
今回交換したのは、ビロンビロンだったシールと、サビサビだったスライドピン
ジャバラにグリスを入れて、ブラケットを差し込み、
完了！
車体に取り付けたら、
車のブレーキフルード交換に使おうと買ってずっと放置していたワンマンブリーダーを発見したので使ってみることに
ブリーダープラグにレンチをかけて、ブリーダーのホースを繋げます
泡が出なくなったらプラグを閉めて、ブレーキレバーを更ににぎにぎして、リザーバータンクに泡がでてこなくなるまで続けます
こいつをきれいにして組んでいきます
ピストンはメタルコンパウンドで磨いてピカピカにします
で、しばらく放置しちゃう可能性があるので、サビ防止にラバーグリスを薄く塗っておきます
何かいい方法ないかなと考えて‥
年末の換気扇掃除で実力を発揮したお湯&重曹を試してみる
効果無しorz
結局、中性洗剤とブラシでこすって、出来る限り綺麗にしました
ピストンのシールが入る溝は念入りに掃除します
このためにピックツール買いました
モノタロウで買いました
さ、組んでいきます
シールにラバーグリスを塗り、溝にはめ、
ピストンを入れます
気持ちいいくらいスムーズに入りました(´∀｀)
で、板バネ的なものを付けます
ジャバラにグリスを入れて、ブラケットを差し込み、
パッドの裏に泣き防止にグリス薄く塗って取り付け、
スライドピンを差し込みます
車体に取り付けたら、
マスターシリンダーとホースを繋いで、ブレーキフルードを入れていきます
車のブレーキフルード交換に使おうと買ってずっと放置していたワンマンブリーダーを発見したので使ってみることに
ブレーキフルードはDOT4
いつ買ったか記憶なし‥
未開封だから使えるよね
ブリーダープラグにレンチをかけて、ブリーダーのホースを繋げます
マスターシリンダーの周りにこぼれてもいいようにウエスを巻き、ブレーキフルードを入れます
プラグを緩めてからブレーキレバーをシュコシュコして、ブレーキフルードが減ったら継ぎ足して、シュコシュコして・・をブリーダーのホースに泡が出てこなくなるまで続けてます
泡が出なくなったらプラグを閉めて、ブレーキレバーを更ににぎにぎして、リザーバータンクに泡がでてこなくなるまで続けます
何となく手答えがあるからもういいかな
あとは蓋をして完成！！
まだ走れていないのでブレーキの効き具合はわからないけどきっと大丈夫
今回オーバーホールして、ディスクブレーキの仕組みが良く分かりました
ここまで色々バラしてるとエンジンもバラしてみたくなる
手始めにカブのエンジンでもバラそうかな‥
