2026.06.14(SUN)
今日は久美のZ900RS Cafeの納車やった。
※ハーレーは手放さずに残してあるから入れ替えではなく増車
14:30に店に引き取りに行く約束やったから、13:00に家を出て港区の「カワサキプラザ名古屋みなと」までZRX1200Rでタンデム。
時間通りに到着して、一通り説明やらを受ける。
久美が足付きが悪く不安だと言うから、サスペンションのリンクプレートを社外品のリンクプレートに交換して車高を25㎜下げた。
リアを25㎜下げたからフロントフォークの突き出しも変更。
サイドスタンドもショートスタンドに変更。
車高そのものを極端に下げるとバイクの挙動に影響する可能性があるからローダウンは25㎜に留め、シートを純正から社外品に換装して純正比25㎜程度ダウン。
シートを薄くしたことでケツが痛くなるのを防ぐためにゲルをインサートしてあるゲル一体型のシートをチョイス。
リンクプレートとシートの変更でシート高が約50㎜下がって足付きも随分と改善された。
2026年モデルは2025年までのモデルと比べて電子制御が格段に良くなったらしい。
Bosch製のIMUを搭載したことでトラクションコントロールやコーナリングマネージメントファンクションの精度が向上したそうな。
スロットルも従来のワイヤー式ではなく電子制御スロットルになったことでクイックシフターもシフトアップのみではなくシフトダウンも可能になり、更にクルーズコントロールまで付いた。
ABSすら付いてない俺のZRX1200Rとは比べ物にならんハイテクマシンやわ🙄
俺はバイクはローテクな乗り物で良いと思っとる人間やから「今時のバイク」には乗れんけど(笑)🤣
納車記念にZRX1200RとZ900RS Cafeを並べて写真を撮った。
「カワサキプラザ名古屋みなと」を出発して、運転に慣れさせるために少し遠回りして「道の駅 クレール平田」に寄った。
ついでにバイクワールド岐阜店と久美の実家に寄ったけど、雨が降り出しそうやったから急いで帰宅。
バイクを軽く水で流してガラス系コーティングをしてガレージイン。(ハーレーは久美の実家のガレージにある)
「とにかく走ってて楽しい！」との感想やったから良かった😌
