近畿日本鉄道は 2013 年春に運行を始める観光用の新造車両 「新型観光特急」 の座席に、マッサージ機能を搭載する。 背もたれの腰位置に、指圧のような動きをする機能を持たせる予定。 座席のボタンで操作する。
製造費用は通常の座席に比べて割高になるが、観光列車として長時間の乗車時の快適性や高級感を演出し、高齢者層を中心に旅客需要創出を狙う。 マッサージ機能は、鉄道車両では珍しいという。
「新型観光特急」 の座席イメージ
マッサージ機能付きシートは、鉄道車両用の座席を製造するメーカーと作製し、現在は試作機で評価している段階。 座席は 3 列配置で、 125 センチメートルの広い座席間隔や、ふくらはぎを支える電動レッグレストも装備し、乗車時の快適さを追求する。
新型観光特急は、約 37 億円を投じ、 6 両 2 編成の計 12 両製造する。 個室やカフェテリアスペースなどを設けた特別仕様となる。 伊勢志摩行きの観光列車として運行する。
岩佐真悠子