「11月22日 日台同名駅・台湾高鉄ラッピング列車の旅」Part1の続きです。
22日に行った日台同名駅である、台湾鉄道の岡山駅についてご紹介します。
岡山駅は、台湾鉄路縦貫線南段（彰化～高雄）間にある駅で、日本にはJR西日本に岡山駅（岡山駅）があります。
両駅は、日台の同名駅ですが、それを示すものは一切ありませんw
ホームの構造から、台湾って感じがします。
駅舎とホームの間には留置線があり、貨車が留置されています。
台湾鉄路岡山駅の開業は100年以上前で、1900年12月15日に開業しました。
ホームは島式ホームが2つ、2面4線の構造となっています。
区間車、区間快、莒光、自強号が停車します。
発車標は、台鉄の中で比較的新しいタイプのが使用されています。
現在は、台湾鉄路のみの岡山駅ですが、2019年頃に高雄メトロが南岡山から延伸してくる計画があります。
Part1にも載せた通り、岡山駅の駅名標は、天井から吊るしてあるタイプです。
岡山駅は、ホームの真下を車が通るという、台鉄の中でもかなり珍しい構造になっています。
地下から車やバイクの音が聞こえてきます♪
改札には、自動改札口とICカード専用の読み取り機械、大きめの発車標がありました。
コンコースにコンビニがありましたが、シャッターが閉まった状態でした。
窓口や自動切符購入機もあります。
駅前には、岡山バスターミナルがあり、高雄客運、港都客運、義大客運など、高雄を代表するバスが乗り入れています。
本数が少なめなので、乗る場合には注意が必要です。
岡山駅は、台南ー打狗（現：高雄港駅）間の開業に伴って開業しました。
開業当時の駅名は阿公店停車場駅でしたが、1920年10月1日に現在の岡山駅に改称されました。
1993年10月には、約400m移転した現在の場所に新たな駅舎が開業しました。
高雄メトロの延伸後、どんな感じに楽しみです。
☆台鉄岡山駅について☆
駅名：岡山駅
英語：Gangshan Station
所在地：高雄市岡山区
駅：地上駅
ホーム：島式ホーム（2面4線）
開業：1900年12月15日
所属路線：台鉄縦貫線
駅コード：180
駅等級：一等駅
路線バス
高雄客運 紅68系統B（メトロ南岡山駅ー岡山バスターミナルー漢翔公司）
高雄客運 紅68系統C（メトロ南岡山駅ー燁聯鋼鐵）
高雄客運 紅69系統A（メトロ南岡山駅ー岡山高校）
高雄客運 紅69系統B（メトロ南岡山駅ー高雄化学パーク）
高雄客運 紅69系統C（メトロ南岡山駅ー永安工業エリア）
高雄客運 紅69系統D（メトロ南岡山駅ー順安宮）
港都客運 紅70系統A（メトロ南岡山駅ー田寮区役所）
港都客運 紅70系統B（メトロ南岡山駅ー隆後宮）
港都客運 紅70系統C（メトロ南岡山駅ー阿蓮分駐所）
港都客運 紅71系統A（メトロ南岡山駅ー茄萣区役所）
港都客運 紅71系統B（メトロ南岡山駅ー茄萣区役所）
港都客運 紅71系統D（メトロ南岡山駅ー大湖駅）
港都客運 紅73系統（岡山バスターミナルー阿蓮区役所）