ハンターカブ CT125（JA55） ECUチューニング
昨日のブログで、
「ハンターカブのECUチューニングを始めます～」
と、お伝えいたしました。
＊＊関連ブログはこちらをクリック↓↓↓↓＊＊
”CT125 JA55 ECUチューニング開始”
では、
一体どのくらい変化するのかを、
今日はシャーシダイナモのデーターを載せてお伝えいたします‼
「パワーチェック」
データーどりした車輛は、フルノーマル車です。
アクセル全開時のパワーとトルクの変化を下のグラフで確認してください！
赤ライン：ECUチューニング後 青ライン：フルノーマル
驚きの結果です～～
フルノーマル車が、ECUチューニングを行うと
低回転から高回転域まで、全域で「パワー＆トルク」が上乗せされちゃいます‼
「加速テスト」
続いては、
上のパワーチェックしたデーターを計測軸変更（回転数から時間へ）して、
エンジン吹けきるまでの所要時間を表示してみます。
赤ラインの方が、”約2秒”早くレブリミットまでエンジンが回っています。
相当な「加速力アップ」を手に入れています‼
間違いなく、違いを体感していただけると思います。
もちろん、アクセル全開以外もキッチリ調整を施してあります。
「アクセル開度４０」
アクセル全開時ほどの変化の幅はありませんが、
こちらもパワー＆トルクの上乗せがされていますね。
さらに、グラフ下段の”空燃比ライン”を見てもらうと、
青ライン（ノーマル）と比べて、赤ライン（ECUチューニング後）に違いがありますよね。
これは、ノーマルECUの”O２センサーフィードバック”を止めて、空燃比調整を行っているから変化させることが出来るんです。
そして、パワー＆トルクが出る”空燃比”へ振ってありますから、
アクセルのON/OFFに対してノーマルよりもレスポンス良く回転上昇（スムーズな）してくれます‼
以上が、グラフから見るECUチューニング施工前後での違いでした。
比較的お手軽に、パワー系のカスタム（ECUチューニング）をご体感していただきたく、設定価格も頑張ってみました。
是非、ご自身の愛車でご体感ください！
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「ECUチューニング」
サービス料金 ￥22,000 （税込み）
・燃料MAP 調整
・点火MAP 調整
・O２センサー制御 調整
・etc
「注意」
「２BJ-JA55」モデルが対象となります。
現行モデル「８BJ-JA65」には適応いたしません。
ECUチューニング施工は、車両お持ち込み（要ご予約日帰り）以外に、
ECUの郵送でもご対応いたします。
お問合せ、ご依頼おまちしております。
ホンダウイング横山輪業 担当：増岡
TEL : 03-3887-3619
メール：info@yokorin.co.jp
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