新たに導入される排ガス規制で「原付き（排気量５０ｃｃ以下のバイク）」の生産が難しくなる問題で、警察庁の有識者検討会は２１日、出力を抑制した１２５ｃｃ以下の小型バイクを、「新基準原付き」として扱うことが可能とする報告書をまとめた。
モペットは原付き、法律に明記 自転車と勘違いの利用者も―警察庁
排ガス規制の適用が始まる２０２５年１１月までに、関係省庁と連携し法制度を整備する。出力を抑制していない小型バイクを原付き免許で運転できるようになったと誤解が生じないよう周知に努める。
新基準原付きは、１２５ｃｃ以下の小型バイクの最高出力を４キロワット以下に制御したものとなる。検討会は、現行の原付きと比べて安全面や操作性でどのような違いがあるか確認した。技能試験官による走行評価と一般運転者による試乗会を実施した結果、現行原付きと同等と評価された。
今後、現行の原付き免許で新基準原付きを運転できるよう、道交法施行規則を改正し、原付きの要件に「最高出力４キロワット以下」を加える。外見上は小型バイクと同じため、識別のためにナンバープレートは原付きと同じ白色（小型バイクはピンク）とするよう、所管する総務省と検討する。
出力制御を変更できないよう、改造防止措置も徹底する。例えば、一般的な工具では制御部のカバーを取り外すことができない特殊な構造を要件とする。
時事ドットコムニュースより
横輪が確認している限りでは、この3月中にも正式に決定されます。
但し、生産終了は2025年11月では無く、5月です。
ホンダは既存の車種から数機種をデチューンして、要件を満たし市場に投入する様です。
Dio110やスーパーカブ110が候補と思われます。
しかし、50ｃｃ免許で乗れるとしても、大きくて重かったり、価格が高いと想像出来ます。
機種の選択肢も大幅ダウンです。
販売店が悩むことがあります。
来年5月までは生産している原付1種の確保をどうするかです！？
特に確保しない・・・
多少発注して在庫にする・・・
大量に仕入れて、生産終了後に備える・・・
確保するには保管場所と資金が必要です。
ホンダは発注方法を限定しました。
2025年5月までの注文を3月7日まで受け付けとしました。
その後は一切注文することは出来ません。
横輪はまだ決めかねています。。。。
