先月２７日に日産ギャラリーへ行った際に見てきた車です、今月は展示車が変わっています。
ムラーノ
２００２年、北米向けに販売されたムラーノが東京モーターショーで人気になり、
急遽右ハンドル車を生産し、２年遅れの２００４年に日本でも販売された。
名前のムラーノはイタリア・ヴェネツィアの「ムラーノ島」に由来しています。
Ｂｅ－１
１９８７年の発売、
当時はホンダのシティが一世風靡しており、社内のデザイン案、Ａ案、Ｂ－１案、
Ｂ－２案、Ｃ案からＢ－１案が採用され名前がＢｅ－１となった。
生産は高田工業の横浜・戸塚工場の専用ラインで生産された。
ボディ同色のホイールキャップとタテに３つ並んだ丸みを帯びたテールランプが可愛い。
車のデザインに「おしゃれ」、「遊び心」が初めて取り入れられた車だったと思います。
限定１００００台の抽選販売の希少性が話題になり、販売開始後は中古車のほうが価格が高くなる逆転現象があった。
メーターをはじめとするインテリアも可愛いつくり、パワーウィンドーの設定はなかったのかな？
パンプキンイエロー、ハイドレインジアブルー、トマトレッド、オニオンホワイトの
４色のラインナップでしたが、パンプキンイエローしか記憶に残っていません。
横浜ベイスターズのリリーフカーとして特注のオープンモデルが活躍してました。