サーモ

そろそろ

暖かくなってきたので

ブラボーのサーモを夏仕様に交換することにしました。

荷物満載での

高回転高負荷で

通常より水温が上がってしまうからです。

まず　

サーモケースを外します。

んでもって

サーモを交換します。

左が８２℃　本州仕様

右が８８℃　寒冷地仕様　

温度はサーモが開く開弁温度です。

通常エンジンが冷えている時はサーモは閉じて

エンジン内のクーラントを暖めてからサーモを開いてクーラントを循環します。

開弁温度が低いほうが

低い温度でクーラントを循環させることができ

水温上昇を抑えることができます。

スポーツカーのローテンプサーモと同じ原理です。

ちなみに　本州仕様を冬付けたままにすると

ヒーターの温風が少しぬるくなってしまうので、

自分は冬と夏でサーモを交換しています。

たがが６℃差ですが、

結構違うものです。