生まれ育った地元で起きた道路陥没
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嫁ぐまで生まれも、育ちも、埼玉県八潮市
※現在は違います
よく、千葉県（及び八千代市）と間違われますが
埼玉県です
今回
まさかの全国区になってしまいました
幼い頃から
電車が通ると言われ続け
気づけば
千代田線が北綾瀬で寸止め
↓
八潮市民の悲願は何十年と持ち越され
その間ずっと陸の孤島と揶揄
↓
2005年8月、やっと開通した
つくばエクスプレス線
（秋葉原〜つくば）
うひゃーっ
今年でもう20年！
今年でもう20年！悲願過ぎて浮かれた当時
開業記念パスネットは買うよね〜
www
つくばエクスプレス
開業記念のパスネットカード
電車の開通と共に
当然、街の賑わいも
駅前へと移っていきましたし
ワタシも駅が近くなったことで
即！最寄駅をくら替えしたそのひとり
学生時代から電車開通前日まで
最寄駅まで自転車で急いで約20〜30分
通い続けた日々が懐かしい(笑)
若かったな、ワタシ
その間
街は変わり続けておりました
公共交通機関も乏しく
車社会
東京（足立区/葛飾区）に近く
中小の工場が多いのも特徴かも知れません
行き止まりだった道路は
拡幅されたり通り抜け出来るようになり
便利になった反面、交通量も増加
今回陥没した現場もその1つ
なおかつ、市内メインの幹線道路
（松戸草加線/通称22m）
昔は行き止まりで
五叉路と呼ばれていました
（道路貫通で現在は六叉路）
陥没事故が起こるまで
その下に
各地（広範囲）から集約された大きな下水道管や
あらゆる管が通っているとは
思いもしませんでした
下水道管が曲がって走っているのも
珍しいようですが
そもそも行き止まりの道路だったので
昔のメイン通りに沿って造られていて
その先の川に向かっています
（下水処理場はその川の向こう側）
・
陥没事故の2日前には
市内一周駅伝が開催されており
スタート地点が現場道路周辺でした
昔は
市役所がスタートでした
（学生時代、選抜されて走りました！）
消防署等の移転や
市役所の建て替えもあり
スタート地点が変更になったものと推測します
が
事故が2日早かったら
大勢の方々が穴へと吸い込まれていたかと思うと
末恐ろしいです
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事故後は
取材ヘリらしき音が毎日上空でパタパタ
TVに映し出される現場周辺のカメラアングルは
あの位置だの、と分かる程に地元
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先ずは
1日も早い運転手さんの救出
そして
その後の下水道管他の復旧作業
及び
避難されている方々と関係する自治体の皆さん
安心安全な日常生活が待たれます
見守ることしかできませんが
夜通しご尽力されている方々は
本当にご苦労さまです
感謝です
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