帰ろうと駐車場を出たら、なんかヘン。
クルマを降りてみると、また左後輪がパンク。
なんだよ、前と同じところじゃねェか、
ヘンな朝飯を食ったのが悪かったのか？
手順はわかってるし、人里離れた山の
中なら自分でやるが、とりあえず修理
工場のオジサンに電話したら、小さなク
ルマに乗って駆けつけてくれた。
スペースの関係で、ペシャンコ状態で収
納されてる予備タイヤを引っ張りだして
備え付けのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰでふくらませる。
いつもは、ｵﾚの車のｼｶﾞﾚｯﾄの差込口につなぐのだが、位置の関係でオジサン
のにつないだのがﾏﾁｶﾞｲのもとだった。
半分くらいふくらんだところで、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻ
ｰが止まり、小さな箱も熱くなってる。
読めない英語の説明書きには、
８分以上の連続使用禁止？みたいな？
まだ４分ぐらいだろ？
まあ、少し時間をおけばまた動くだろうとクルマの下部の小さなフタを開け、専用
ジャッキを差し込んでパンクしたタイ
ヤの取り外し。
２cmくらいのクギが刺さっていた。
が、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰがいつまでたっても動かない。
どうすんだよ、ずって走るか？
しかし、さすがオジサン、先ず抜いた釘あとを例のチューブで埋め
近くのｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞまで運んで、空気をいれてもらったきてくれた。
その時、ｵｼﾞｻﾝのｸﾙﾏのｼｶﾞﾚｯﾄの差込口のﾋｭｰｽﾞが飛んでたのがわかり
中途ハンパにふくらんだ予備タイヤは、後日へコませて持ってくる
ということで一件落着。
まあ、前の時の高速走行中に比べればやさしいパンクだったが
道にクギをバラまくなよな。
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