北とぴあの展望台から新幹線を見てみよ～♪

前フリのネタが思いのほか盛り上がったところで、満を持しての本編です。(ばき)
9/29のダイヤ改正で、2階建て新幹線のE1系車両が引退するのでちょいと撮りに行って来ました。
で、どこで撮ろうか考えた結果、たまには変わったところから撮ってみようと思い、北区にある
複合文化施設「北とぴあ」の17階展望台へ。北とぴあはJR王子駅北口から徒歩3分ほどのところに
あります。



前フリ記事で紹介した写真。(デジカメ版)　展望ロビーから北東方向の眺めです。


こちらは南東方向の眺め。スカイツリーが見えます。手前に見えるのは･･･


JR東日本の尾久車両センター。いまや最後のブルートレインとなってしまった寝台特急北斗星の
車両が停まっています。


こちらは北西方向の眺め。新幹線のS字カーブがいい感じ。


そして南方向の眺め。これを見れば、場所はどこか一目瞭然ですね。


もう少し右側には東京タワーも見えました。


これから先、冬場の空気の澄んだ季節になればもっときれいに撮れるかもしれません。


でも、窓ガラス自体も少し汚れているんだよなぁ･･･(^^ゞ


怪獣登場！(爆)


お子ちゃまも大喜び。歩き回るのを押さえるのにお父様も必死でした。(笑)


京浜東北線に、ズーム・イン！　まるで模型のようです。


こちらは都電荒川線のレトロ車両。


王子駅前停留所にもレトロ車両が停車中。


E2系はやてがやって来ました。


東京～大宮間はカーブが多いことと騒音対策上の理由で、最高速度が110km/hに抑えられているので、
撮影は比較的楽です。


上から見下ろす新幹線はちょっと新鮮。


はやても京浜東北線も共に10両編成ですが、1両当たりの長さが違う(新幹線：25m/両，京浜東北線：
20m/両)ので、編成全体では50mの差があります。


さて今回のメイン、E1系のMAXときがやって来ました。


オール2階建てのE1系は12両編成。しかしこの12両編成というのが仇に。旅客数の多い東京側では
輸送力不足で、旅客数の少ない末端区間では逆に輸送力過多という具合に。そのため、後継のE4系
は8両編成で製造されました。(輸送量に応じて8両or16両で運用できる)


そんなE1系もこの9/29のダイヤ改正で引退と相成りました。


あと2週間、最後の力走です。


王子駅の横を通過したら･･･


大急ぎで北側の展望ロビーへ。


ちょうど上りのE5系はやて＋E3系こまちもやって来ました。


すれ違い。

















MAXときは新潟へ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成24年9月17日 (記)

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