デアゴスティーニの「週刊ハーレーダビッドソン」第73号を購入しました。
いやはや新年度になり公私ともに忙しい毎日でこのところブログ更新が滞りました。
C62も3号分、安土城は4号分くらい溜まってしまいました。
C62も3号分、安土城は4号分くらい溜まってしまいました。
会社のホームページの編集も10日のオープンに向けて進行中です。
(残念ながら社内向けなので一般公開はできません…)
(残念ながら社内向けなので一般公開はできません…)

今号の部品はダイヤモンドバッククロームテールカバーです。
中央部には保護シールが貼られています。
中央部には保護シールが貼られています。
これなんだろう?と思っていましたがどうやら前回に提供されたリアシートと交換して
取り付けるカスタムパーツのようです。
取り付けるカスタムパーツのようです。
【同封されていたプッシュロッドの取り付けについてのお詫びの訂正のチラシ】


シッポのようなリアシートから…

クロームテールカバーを取り付け仮組してみました。
ふーーーーん、何か微妙? フロントシートとのバランスでは違和感ない?ですかね。
ふーーーーん、何か微妙? フロントシートとのバランスでは違和感ない?ですかね。

前号に引き続きブレーキペダルの取り付けです。
ネジは今回初めて使用するWタイプのネジです。
ネジは今回初めて使用するWタイプのネジです。
スプリングを画像のようにペダル差し込み用のピンへセットします。
先端部が長いほうが手前、そして後ろ向きになるようにセットすること。
先端部が長いほうが手前、そして後ろ向きになるようにセットすること。

スプリングを時計回りに強くおしこみつつブレーキペダルを差し込みます。
ペダルにはスプリングの先端部引っかける突起がついています。
ペダルにはスプリングの先端部引っかける突起がついています。

あまりきつく締めこみすぎるとペダルの可動が渋くなるようです。

ペダルを指で前方に押してやるとペダルの前に取り付けているスイッチBOXから
突き出ているスイッチを押す仕掛けのようです。
突き出ているスイッチを押す仕掛けのようです。



一時取り外していた右のフットペダルを車体に戻します。
フットペダルとブレーキペダルはかなり近接しています。
フットペダルとブレーキペダルはかなり近接しています。
