今日は模型ハーレーのネタではありません。
私の駅前通勤車HONDAのスカッシュであります。

今から3年くらい前に中古車業者から格安で購入してレストアしています。
レストアといってもお決まりのキャブレターを分解・清掃した程度です。

【時速40キロまではレスポンスよく加速します。 昔はちょっとした坂道もきつかった】
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確か当時タモリがイメージキャラクターでかれこれ20年以上も前の原付バイクです。
今年の冬ごろから「吹けあがり」が悪くなり今回は近所のバイク屋さんで
メンテやタイヤ交換をお願いしてしまいました。
キャブの調整、プラグ交換などなど。

【フロントカバーを取り外すとキーシリンダーが現れます】
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復活!絶好調! 自転車にも負けない(笑)、脚こぎも不用~(笑)

…と喜びもつかの間、たった1本しかないメインキーが行方不明になってしまいました。

【カバーは爪状態のフックではめこみ固定するだけです】
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大捜索しても見つかりません。 おそらく外で落としてしまったようです。
いつかはやらかすと予備のキーを作らなくてはと思っていたのですが後の祭り…

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というわけでキーシリンダーアッシーを取り外します。
HONDA車はキーシリンダーにキー番号が打刻されていてその番号でキーを複製することが可能です。

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【あまりにもミニな車体のため2度ほど乗用車に体当たりされました】
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今回はキーシリンダーまるごと交換して予備のキーもあわせて作ることにします。

この続きは部品が到着後に「つづく」(^^)

【メーターはすでに1周回っています。 小まめなオイル交換が長生きの秘訣?】
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【サービスマニュアルなんか読んで何がおもしろいって? わりと好きですね】
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こちらはスカッシュの前に乗っていたHONDAのロードフォックスです。
いわゆるスリーターというやつでこれも20年以上前のバイクです。
昔はこんな楽しいバイクをHONDAが作って売っていたんですね。

キャブが多少オーバーフロー気味でしたが高速でターンすると3輪車でもドリフトします。
2輪とは違ったおもしろい挙動で乗っていて楽しかったなぁ。
このフォックスは身体に障害のある新しいオーナーさんの元へ嫁にいきました。

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歳のせいにはしたくないけれど今からビッグスクーターやハーレーに乗るのも難儀です。
ハーレーは1/4模型で楽しみ、1/1スケールの模型?はスカッシュでもう少し楽しみます。