デアゴスティーニの「週刊ハーレーダビッドソン」第57号を購入しました。
外はめっきり寒くなりもうコートが手放せなくなりました。
クリスマスに向けてどこの商店もキラキラなイルミネーションでアピールしています。
ふらふら~と光に吸い寄せられる昆虫のように飛びこみたくなりますがガマンガマンです。
クリスマスに向けてどこの商店もキラキラなイルミネーションでアピールしています。
ふらふら~と光に吸い寄せられる昆虫のように飛びこみたくなりますがガマンガマンです。

今号の提供部品はシフトレバー、フットペグ、ナロースプロケット、Uタイプネジです。
部品の配給はトランスミッションを構成する部分に移ってきているようです。
このような小さい補機類ばかりでまだ保管が続くのかと思うと意気消沈してしまいます。
部品の配給はトランスミッションを構成する部分に移ってきているようです。
このような小さい補機類ばかりでまだ保管が続くのかと思うと意気消沈してしまいます。
全体を見ると残されている大きな部品といえばリアタイヤとシートぐらいしか思い浮かばず
長かったこのシリーズももう終盤にさしかかっているのだなぁと感じます。
長かったこのシリーズももう終盤にさしかかっているのだなぁと感じます。

組み立ての指示を待つまでもなさそうなのでシフトレバーの両端のピンにフットペグを差し込みます。
実車ではライダーが左脚でシフトチェンジをするワケですね。
ペグのカマボコ形の穴をピンの形状へあわせて取り付け完了です。
実車ではライダーが左脚でシフトチェンジをするワケですね。
ペグのカマボコ形の穴をピンの形状へあわせて取り付け完了です。


ナロースプロケットのギア(歯車)にドライブベルトの溝をからませてプライマリーカバーへ
仮組をしてみました。
仮組をしてみました。




プライマリーカバー内部にはまだ細々と部品を組み込んでいかなくてはなりません。
次週まで… 引き伸ばしは続く…
次週まで… 引き伸ばしは続く…