第３８週＞フロントフォークの組み立て

デアゴスティーニの「週刊ハーレーダビッドソン」第３８号を購入しました。
はいはい～♪、今日のパッケージもでかいですよぉ（＾＾）

今号の提供部品はフレーム（右）とフレーム（右）ボルトカバー、各種ネジ類です。
これで左右のメインフレームがそろいました。

問題なのがネジです！７種類のネジ合計１４本が一袋にごちゃまぜ状態！
このような梱包には販売元の不親切さを感じます。（－－ﾒ）

ちなみに同社の「蒸気機関車Ｃ６２」では最近はネジ類が開封時に飛び散らないように
薄いプラスッチックの板にネジを固定していますけどね。
同じ販売元でなぜサービスの違いが出てくるんでしょうね？

◎フロントフォークの組み立て

左右のフロントフォークへ上からフォークスプリングをはめ込みます。
このスプリングはオモチャではなく非常に硬質のスプリングです。

さらにフォークヘッドをかぶせます。

左右のフォークの頭が見えるまでフォークヘッドを手で力いっぱい押し込みます。
かなりテンションをかけた状態で左右のフォークのトップ部分にフォークキャップをはめ込み
Ｆタイプのネジで固定します。

フォークキャップ側には凸、フォークのトップ部には凹のモールドがされていて
ぴったりはめ込むことができるようになっています。

完成です。撮影も含めて約４分少々でした。

左右のメインフレームとリアフレームも合体させエンジンを置いてみる…

さらにタンクやプライマリカバーも置いてみると…
そこには確かにハーレー・ファットボーイのボディーができあがります。

もう誰にも無視はさせませんよ。フッフッフッ（＾＾）