第３４週＞シリンダーとエンジンホルダーの組み立て

デアゴスティーニの「週刊ハーレーダビッドソン」第３４号を購入しました。
暦も今日から７月に突入し2008年も早くも折り返しとなりました。月日が経つのが早いなぁ。。。

２、３日前から通勤途中で気がついたのですが駅や路上に警察官がやたらと多いです。
今月７日から北海道洞爺湖でサミットが開かれるため首都圏は厳戒モードのようですね。

今号のパッケージは久々にでかいです！
それもそのはずです。とうとうメインフレームの左側半分とネジ（Ｃ、Ｆ、Ｈタイプ）が提供されました。
見て下さい、このパッケージぎりぎりに収まるフレームを！！
組み立て解説にもあるように車体の根幹を成す部品です。

もう我忘れて興奮しちゃうなぁ。
だっていつ出るかいつ出るか、ほんとに出るの？っていうくらい待ってましたからね。

前回に引き続きエンジン部の組み立てです。
前後のシリンダーブロックをまずエンジンホルダー右側にセットします。
ひょろっと突き出ている細いブリーザーパイプはプラスチック製なので折りそうで危険ですね。

次にミドルフレームをエンジンホルダーの内側にある２本のピンへセットします。
はめ込みの感触はやや緩めのようです。

ちなみにシリンダーブロックの前後を間違えてセットすると左右のエンジンホルダーは
ぴったりとかみ合いません。

エンジンホルダーの左側を合わせてはめ込んでネジ（Ｆタイプ）２本で固定します。
…片側のネジの締まる手ごたえがない。
どうやらネジ穴には溝が切られていないようです。大丈夫だろうか？

とりあえず本日の組み立て作業は完了です。撮影も含めて約５分少々でした。
エンジンブロックとミドルフレームが完全に組みあがりました。
気のせいかこのところ組み立て作業が徐々にスピードアップしてきたように感じます。

フレームにエンジンを合わせてみました。
右フレームも早くこないかなぁ。