よっちの鉄道旅ブログ

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寝台列車の旅、船旅、鉄道部品、前面展望 大好きな鉄オタ ブログ
〜乗り鉄・撮り鉄〜
愛知県出身なので東海地方中心にお送りします。
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JR東海の有料イベント が2026年4月25日(土)に

名古屋市にあるリニア・鉄道館にて開催されました。

リニア・鉄道館の閉館後の18時から20時までのイベントで

今回が初開催のイベントです。


入場料は2,700円


通常公開していない運転台を事前抽選で公開

在来線車両は無料

先日搬入されたT4ドクターイエローは1000円で公開

僕はドクターイエロー申し込みましたが落選。


ただ、僕のメインは鉄道古物

岐阜県内のローカル線のグッズ・古物販売あり

JR東海も抽選販売という形で古物販売あり

開催数日前になりJR東海も現地即売会の発表がありました。

 

 


僕は15時30分頃にリニア・鉄道館に行きましたが

まだ誰も並んでおらず16時頃になっても誰も並ばず

別のところに並び列があるのかと思いリニア・鉄道館の係員に聞いたら並ぶ場所は正面玄関の前とのことでやっぱり誰も並んでいないだけでした。


 


外に展示しているN700系とSL



開場1時間を切った17時過ぎにやっと1人並びました。

一人並んだ途端に次々に並んでいきます。

みんな僕と一緒で離れたところから様子をうかがっていたのかな?

 

開館直前には300人近くの人が並びました。


18時になり開館

ネット予約のためスマホのQRコードを機械にかざして入場

その先で運転台公開当選者はチケットをもらいます。

当選者はそのやりとりの為に当選していない人はごぼう抜き

鉄道古物目当ての人なら運転台当選しないほうが早く入場できてしまう。

最初に入場する時に整理券を配ってなかで並び直したほうが不公平感はなくなると感じました。


入場後はフリーかと思ったら最初の300X等が展示してあるエリアで再び並びます。

 


そして、18時15分頃だったか

メインの展示スペース前の入り口までは係員の誘導がありましたがそこからはフリーで一斉に走り出します。

 


僕のお目当てはJR東海ブース

JR東海の古物は改札鋏、検札鋏、運転士用スライダー

(JR東海 xより)

皆さんJR東海ブースに殺到したものの係員がいない

購入できない!

5分ぐらい待ちぼうけです。

物が散乱しています。

 


値段はこちら

支払いはPayPayのみ

最初のもみくちゃの際にファンの人が「1人各1点まで」と言ったことから落ち着きを取り戻しましたが、

よく見ると「”鋏は“1人各1点」となっており

スライダーは点数無制限でしたね。

係員も当初、スライダーも1人1点までと言っていました。



樽見鉄道の区名札 3万円 高っ!! 最後まで売れず

素材はアルミでした。(珍しい) 

 


明知鉄道

イベント前頭板 55,000円 最後まで売れず

 


これはどこのだっけな? 養老鉄道かな?

クリアファイルは伊賀鉄道ですが伊賀鉄道は参加していません。

 


これも明知鉄道

サボは5千円〜8千円だったと思います。



古物はこれくらいですね。


 では、車両展示を見ていきます。

開館当初に行ったことはありますが

700系が展示されてからは初めてです。

(700系展示開始はかなり前)

 


300系の量産先行車でこれだけ他の300系と細かい所の形がわずかに違うんですよね

 



そして、新参者のドクターイエロー

現役のドクターイエローにここで会えるとはね 

 

自由に入れます


ドクターイエロー車内です

普通に700系ですね 



キハ82 



三鷹!?

JR東海の車両?? 

 

 


特別開館なので閉鎖しているスペース



グッズ売り場と車両展示 

 

 



1時間経ちました 

 

 

 


ここやっていると期待してたのに・・・。

夕食時なので。

 

 


トロッコファミリー号懐かしいな

乗ったことはないですけど豊橋駅に何度も見に行きました。

ちなみにトロッコファミリー号の愛称板持ってます!

 

この機関車でもトロッコファミリー号をたまに牽いていました。

当時は珍しくなかったですが今走ったらとんでもない人が殺到するでしょうね。

 

ジオラマは運転中 夜間モードなのでサンライズ走っていました。

 

 

 

 

 


途中まですっかり忘れていたJR東海抽選販売


(JR東海 xより)


現物展示もされていました。

キハ85の座面は2万円で他社の座面からしたら高額です。

参考までにJR東日本の特急の座面は5千円程度

でも、キハ85は好きなので欲しいです!

 

サボは「名古屋」は裏は紙張りで「臨時」

「団体専用」は裏表同じ

 

車掌用腕時計は在来線用と新幹線用

 

腕時計の在来線用以外は全て申し込みました。


当選結果は・・・

キハ85水色座面、腕時計(新幹線用)、団体専用サボの3点 当選しました!

イェーーイ!! やったー!!



あっという間の2時間

閉館直前のJR東海ブース

スライダーがまだ大量にありました。

点数制限なしで買い放題なのにこんなに余るとは。

 


まもなく閉館 時刻は20時直前

こんな時間にリニア・鉄道館に居るなんて!

 


出場

 


ショップはやっていませんでした。

 


当然ですが夜になっていました。


 

2時間はあっという間でした。

今回はJR東海マーケット4周年記念ということで

来年は5周年でキリがいいのでまたやってほしいです。

 


背景に名港トリトン(伊勢湾岸自動車道)

 

この後翌日のイベントのために三重県四日市市に移動しました。

 

 

 

久しぶりに乗ってきました。

名鉄パノラマスーパーの”豊川急行 “


この列車は平日の早朝に新鵜沼駅〜豊川稲荷駅まで

特急車両を使用した急行列車です。

前2両は特別車(指定席)

後ろ4両は一般車(特急券不要)

通常は特急以外は特別車の営業は行なっていないんですが

平日早朝の3本の特急以外の列車に限り

特別車に乗ることができます。

3本の内この豊川稲荷行きのみ普段は2200系(赤いミュースカイ)で運転されていますが

2200系が定期検査で本数が不足するときに限って

1200系パノラマスーパーが代走として走ります。

展望席に一番長い時間乗れるのはこの豊川急行です。



ということで始発駅の新鵜沼です。 

夜間停泊の為 停車中

5時30分に駅に来ましたがすでにドアは開いていました。

発車は5時59分

 

 

 


特別車は乗れるのに仕様なのか「ご乗車できません」になっています。

 



前面展望撮影目的なので 早めに乗車


おや、違和感があります。

 


開いてる!!


早朝の新鵜沼駅は空いていることがたまにあります。

 


もちろん観察します。

※立ち入ってはいません

ブレーキハンドルが付いていて安全上ヤバいですけど。

ミュージックホーン鳴らしたいですがそんなことしたらお縄です。

 

 


これ撮りたかった

「板差し」

去年手に入れたので実物を撮りたかったのです。

ガラス越しだと見にくいですし。ラッキー

 

 


開けっ放しで運転士さんが中腰で入ってきて

目が合うと気まずいので閉めさせていただきました。


カメラ設置!



道中は内容同じなので前回の乗車記をご覧ください

 


ということで豊川稲荷に到着

 

ミュージックホーンは鳴らなかったですが

前面展望撮影はまあまあOKかな

晴れると逆光で映像が暗くなるので曇り狙いでしたが

名古屋から安城までは晴れてしまった。

オール晴れよりかはいいか。

次も曇りの予想の日にチャレンジします。

 

 


帰りは神宮前から最寄りまで展望席に乗りましたが



手作りの台で前面展望撮影している人が居ました。

三脚使えばいいのに・・・。

箱が白いとガラスに反射して映像が白くなります。

なので僕の設置カメラは黒いマットを敷いています。

このマットがあるかないかで全然違います。

僕以外でマットやっている人みたことがありません。


僕が撮影していない時に限ってミュージックホーンが鳴ったりするんですがこの列車は鳴らず。

なんか安心

鳴りまくったら撮影しておけば!!!って後悔するので。


 

 

「ありがとう213系 思い出の路線を巡る特別運行の旅」

 ということで2026年4月4日(土)に運行されました。

中央線、関西線、東海道線、武豊線と走りました。


その列車を地元武豊駅で撮影することに。

参加記念品の中に当日の運行スタフが配布されるということで

誰かxにアップしないかなと期待していましたが

無事に載せてくれた人が居たおかげで武豊駅到着時刻が判明しました。

 15時38分着 44分発 停車時間はわずか6分

 


地元駅で入場券で入ったのは初めてです。

 


あいにくの天気でしたが入線時は雨が止みました

ファン30人ほどでお出迎え

やっぱり駅舎、駅名標を入れたこのアングルがベスト

 


武豊線に213系が入線するのは最初で最後です

 

 

 

 

 


2両編成の車両なので2本繋いで4両での運転です

 


一度、飯田線で乗ったことがある213系です

 


ヘッドマーク小さいですね

 

引っ掛けるところがあるんだから

シールじゃなくてちゃんと作れば良かったのに。

盗まれる可能性があるのでシールにしたのかな?

 


全車両の車号を撮影

 

いつも真正面ではなく斜めから撮るアングルで撮ります

 

 

 

 


まもなく発車

 


発車

さよなら〜

 

213系が見えなくなった瞬間に土砂降りの雨

停車中は傘を差さなくていい奇跡的な天気でした。


 一時的にツアー客含めて200人以上で賑わった武豊駅でした。

 

 

 

(2026.3) 関東へ鉄道古物購入の旅 (1日目) ~前乗り~

(2026.3) 関東へ鉄道古物購入の旅 (2日目) ~熊谷・大宮 鉄道古物即売会~ 

(2026.3) 関東へ鉄道古物購入の旅 (3日目) ~水戸 鉄道古物、偕楽園駅~ 

 

 4日目最終日は古河駅からスタート

 

ホテルからのトレインビュー

 


今日は鉄道部品店めぐり!(2箇所)


まずは大塚のテックゼロへ

 


その道中の大宮で行われている鉄道イベントも覗いてみました


芸能人発見!

 


部品、古物の販売はないものの展示はあったので見て回りました。


市町村ごとのブースがありそこに展示

 

 

 


唯一の地方鉄道会社のブース「JR四国」

いずれのブースも物販はありません。

PRのみです。

 

 

 

巨大秋田犬

 

 


前日に鉄道古物販売をしていた場所でグッズ販売

 


大宮駅ホームにサフィール踊り子が居ました

調べたら大宮からの運用は無いんですね

スーパービュー踊り子の時は大宮から乗ったことあります。

 


さて大塚駅まで移動して鉄道部品店「テックゼロ」に到着

2階がお店です。

旧店舗には一度行ったことありますがこの店舗は初です。

狭い店内で すれ違いがやっとの状態

品数はかなりあります

そして、レア物以外は鉄道会社直売より安い

部品店は販売時から値上げしないので

古い在庫は逆転現象で安かったりします。

僕が行ったときは1人客が居ましたがすぐに退店し

1人でゆっくり品定めができました。



購入の品

サボ目当てでしたがJR九州サボはオール3千円

JR九州サボだけでもかなりの枚数売ってます。

東京でJR九州のサボを公式で手に入れるには

10月のお台場の鉄道フェスティバルですが

南福岡⇔門司港などノーマルなやつで一万円で争奪戦です。

テックゼロで買えばいいのに・・・。

大満足な買い物でした!

気になる懐中時計があるので次東京行くときは買おうかな

販売品目と価格はテックゼロHPに載ってます

 

 

続いてカラマツトレイン神田駅前店


部品の数はかなり少なく価格は高い

客は数人

この少し前に貨物フェアみたいなのをやってて

欲しいものがあったので残ってないか見ましたが無く何も買わずに退店しました。


これにて帰宅します。


東海道線で熱海乗り換え

(画像は伊豆急)

 

 


途中、掛川で豊橋行きに乗り換え

掛川から転換クロスシートに乗れるとは!ラッキー!

 

その後、豊橋、大府で乗り換え

重い部品で身体が痛い中 無事帰宅

(2026.3) 関東へ鉄道古物購入の旅 (1日目) ~前乗り~

(2026.3) 関東へ鉄道古物購入の旅 (2日目) ~熊谷・大宮 鉄道古物即売会~ 

 

 

 3日目です

前日に熊谷と大宮のJR東日本鉄道古物即売会に参加し

日立まで移動して宿泊しておりました。

水戸のホテルが偕楽園の梅まつりの関係?で宿泊費が高くて

日立まで来ておりました。

目的地まで1時間の範囲なら許容範囲です。 

 

 

日立駅といえばこの景色

駅から太平洋が見える光景が広がっています。

 

 

30分ほどかけて水戸までやってきました

 

 

水戸ということで水戸黄門

 

 

9時過ぎに並びましたが20人ほどしかおらず 

少なっ!!

 

 

最終的に並んだのは80人ほど

10時にくじ引きで購入順を決めます。

100枚入っていたと思いますが四捨五入で80番でした。

またほぼ後ろ・・・。 なんて日だ!!

 

 

水戸駅のホールで開催です 

 

 

水戸は販売品目と値段は事前に発表されています。

内容は個人的にショボいですが

他にも色々と販売されると思って来たわけです。

実際は発表品目以外の物はなく買うものがない状態。

 

 

こちらはオークション

 

 

以下は即売品

 

イベント列車のサボ 3万円

1枚限りの通常使用のサボは 5万円

 

 

 駅名標は 3万円

紫色の駅名標は 5万円

 

 

ヘッドマークの台座 たったの 6千円

これが目玉商品でしょうかね

5万円で良くない?

 

 

 さて、ほぼ最後に入場

 

 

日立駅の駅名標は無くなってました。

買うならそれだったんだけど。

でも実物は相当でかい

持ち帰るのが大変

 

 

さすがにこれは売れてない

5万円は高すぎる 状態も悪いし

 

 

他の方によると水戸の定番商品らしいです。

なぜかこれが 1人1点

 

 

 

駅名標 3万円

1枚も売れてないですね 

 

 

サビがすごい

 

 

このイベントは2000点の販売とされていて

そんなにないだろと思っていたらこれがかさ増しの正体でした。 

 

 

買うなら灰皿ぐらいですが

特徴ないちっちゃい物に千円も出す気になれない 

 

 

方向幕は購入制限無し 5〜6万円 

在庫が机の下にもあるほどで

皆さんせっかく来たんだからという考えか?

1本買っていく感じ

 

 

 

マルスなら売れるけど レジは売れるのかな?

 

ということで何も買わずに会場を出ました。 

初めての即売会はいつも下見のつもりで来てるので後悔も何もなかったです。

 

 

水戸に来ているということで

偕楽園の梅まつりの時だけ開設される

臨時駅の偕楽園駅に行くことにしました。

 

偕楽園駅は水戸駅からは行くことができません。

ホームが下り線にしか無いのです。

なので水戸駅から向かうには一度赤塚駅に行き

折り返して偕楽園駅に向かいます。

 

こちらは赤塚駅

水戸から多くの人がここで折り返していきます。

厳密には不正乗車となりますが下りしかホームがないので特例扱いにしているのでしょうかね?

ちなみに僕は青春18きっぷです。

 

 

初上陸!

偕楽園駅

 

 

ICカード対応していました。

 

 

駅のそばの歩道橋から撮影タイム

上りもホーム作れるスペースあるよね?

上りにホームを作ると偕楽園は左側なので階段は必須です。

歩道橋に直接つなげれば良さそうです。

ただ、今のご時世エレベーターをつけなくてはいけないと思います。

臨時駅だから エレベーター作るのも大変という考えかな?

 

ただ構内踏切を作れば全て問題解決

エレベーターも階段も不要

短期間開設される駅にそんなお金かけたくないのかな?

 

 

 

 

 

 

この撮影地ってカシオペア紀行の時にxでよく見たアングル

 

1時間滞在しました。

 

東京方面に向かいたいのですが

嫌でも反対方向の水戸駅へ連れて行かれます。

ホント不便だ

 

水戸駅では4分の接続で東京方面の普通列車が出ます。

ちょうどいい時間だ!

と思っていたら

階段前のドアじゃなかったせいで階段を上がるまで時間がかかり

乗り換えホームに降りている最中に発車・・・

たまーに間に合わなかったときありますが

呆然と遠ざかる列車を無の表情で見送るあの光景

むなしいですね。

 

偕楽園駅に上りホームがあれば乗れたのに。

 

30分待ってやっと乗車

 

友部で水戸線に乗車 ここでも30分待ち

水戸を1時間後の列車でも間に合うんですが

また乗り遅れても困るので余裕を持ちました。

 

 

小山で乗り換えて15分

 

 

古河駅で下車

本日はここで宿泊

翌日は東京の鉄道部品店巡りなのでもう一泊なわけです。

東京のホテルは高すぎるので古河に来ました。

東京から一番近い東北本線では古河に来るとホテルがガクッと安くなります。

 

本日の宿泊ホテル「ホテル古河ヒルズ」

 

 

古河には大浴場があるホテルがあり以前利用したことがありますが

今回なぜか高かったので大浴場無しのホテルに。

 

 

 

ホテルからのトレインビュー

 

夕日もキレイでした

 

 

次回4日目(最終日)

部品店巡り

お楽しみに!

 

4日目最終日はこちら