今、230ｋｍですか。走行距離。
んー、当然っちゃあ当然ですが。
色々と粗が見えてきたなぁ。
以下、あくまで前愛車のZESTと比較して、ですが。
①なんか疲れる
じんわり肩がこるんですよ。
原因としては
・シートの背面がちょっと固い
・腕の落ち着ける場所があんまりない
・ドラポジがまだ固まってない
って所なのかな。
腕に関してはホント、軽から乗り換えて横幅が
広がった弊害っすね。前は右腕をウインドーのへりに
置いて片手でスイスイってステアリング操作してたのに。
今はそうすると距離がありすぎて不自然なのよ。
ドラポジはチルト＆テレスコを微修正して調整中。
背中は・・・そのうち馴染んで来るんじゃないかなぁ。
②なんか固い
噂通り、乗り心地が固い。段差でこっつこつ跳ねる。
モデルチェンジ前と比較して乗り心地が向上したそうだが
先代ってもっと酷かったのだろうか？
ただ、ZESTも１年くらい乗って乗り味が安定してきた
感覚があったので、これもそのうちサスがほぐれて
来たりするのかなーと。
③材質が安っぽい
インパネは妥協してます。が、シートとか、それと同じ
柄の内張りがね・・・布？紙？ジャージ？みたいな。
良いチェアカバーを探してますが、アームレストが
邪魔で上手い事合うのが見つからんのです。
マイナーチェンジでこのあたりが改良されるとの噂。
うう、そこんとこはｳﾗﾔﾏｼｽ。
④窓が拭きにくい
身長173ｃｍの僕でギリギリ、フロントウインドウを全部拭けます。
昨日、ガラスに撥水コーティングをしたんですがいや大変大変！
拭き上げするだけでヒィヒィ言ってました。
でもワイパーの拭き取り範囲が短いんで、こういう
ちょっとした工夫は妥協したくないのよね。
⑤Aピラー邪魔
取り回しになれて来ると、だんだん気になってきました。
この車、最大の弱点のひとつ。たしっかに視界を遮るのよね。
こればっかりは人間側がフォローするしか無いので。
頑張って慣れます。
一方で、実測値が酷いと言われていた燃費はそこそこ。
昨日は前半エアコン入れて乗ってましたが、最終的には
18.4ｋｍ/Lで落ち着きました。下道でストップ＆ゴーも多かったのに。
エアコンもこの時期だとすぐ効くし。
軽自動車の場合、エアコンはしばらく転がさないと効いて
来なかったですから。ここ、ちっちゃい感動ね。
この夏～秋くらいには（転勤が無ければ）片道800ｋｍの
実家へゴー！ツアーに出かけようと思ってますので。
それまでに十分な慣らしと、弱点・気になるトコロの解消や対処を
しっかり行っていきないなーと思ってるワケです。
とりあえず疲れ易いのを解消したいなぁ・・・
乗り味よりもホント、ドラポジとシートの扱い方だと思うんだ。
ZESTはベンチシートで包み込む要素なんて無かったしなぁ。