いかん。
マジで車が欲しくなってきた。
予測乗り出しは220～230万円くらいと踏む。
諸経費込み。
今乗ってる軽（新車購入２年半12000ｋｍ走行）が
40万前後で下取りとして・・・やっぱ50万円は上乗せしたいよなぁ。
初回払い。
６月頃の購入を目標にお金を貯めねば。うん。
いやまだスペック面とかよくわかんないんでアレなんですけどね。
なんつーか。少年の心をくすぐらね？なデザインに
購買意欲びんこびんこですよ。これでCVTじゃなくってATなら
最強なんだけどなぁ・・・（CVTあんま好きくない）
さて、僕が欲しい車はナニでしょーか？
ヒント１：アンチトヨタ派
ヒント２：インパネデザインにずっきゅん
さておき。
今日はずーっとスロット台を付けたり外したり。
してたらこの時間に帰宅ですよ。
こういう作業しててつくづく思うのですが。
各メーカーさんでもうちっと規格統一してくれんものか。
こっから先は一般スロッターさんは全く知らん話と思いますが。
まずスロットは、電源規格が２種類あるんですな。
100Vと24V。メーカーさんによって違います。
100Vは一般電源に差せば良いのですが、24Vだと
トランス（変圧器）を介さないといかんのです。
これを間違うと・・・けっこうな確率で基盤やら液晶が
ブッ飛ぶという（＾＾；超デンジャラスなトラップ。
僕も２回くらいやらかしてヒヤヒヤした事があります。
（幸い被害はありませんでしたが）
次に、情報の取得。ボーナス信号とか、RTの信号とか。
これも機種やメーカーさんによってまちまちで大変なんです。
台には情報出力コネクタが付いてて、ここに店舗設備の
ハーネスを差すんですが・・・よくある形ですが、コネクタには
いっこいっこピンが付いてて。これらが別々の信号を上げます。
それがまちまちなモンですから・・・ウチの店では機種にあわせて
いちいちハーネスの細かい配線一本ずつを抜き差しして対応します。
ま、最初っからそれが出来る構造のハーネスなんですが・・・
とにかくめんどい！でも間違うとデータ表示機が狂いまくる！
酷いと台を開け閉めする度に大当たり信号が拾われたりとか（＾＾；
こゆトコとか、各メーカーさんで規格統一してくれると、僕らも
ちょっとは残業時間が減るのにな・・・と思ったりするワケです。
あ、念のため言っときますが。
あくまで＜データ情報の出力＞を拾うためにハーネスを
いじるのであって。これらは遊技機の性能に一切影響を及ぼしません。
つか、性能に影響を出すいじり方ってあるのかな（＾＾；
少なくとも僕は知りません。
ま、意外と設置作業も大変なんですよ、ってお話です。
島大工さんを使えば楽なんですけどねー。経費削減、削減！