さてさて、不規則な生活が板に付いたおかげで

身体の切れがまったく無い日々を送っております（爆）

今年も沢山のスタジオ系、町工場系、「地クラブ」が沢山出てきましたね

メーカー系のクラブを手がける金型メーカーの運営する物もありますが

総じて申しますと・・・Ｍａｄｅ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮの物もあります

性能的には、メーカー系よりもＣＴ値（反発係数新基準）は

ギリギリに調整されている物が多いですね

以前はＣＯＲと言っていましたが規準速度でフェースにボールを当て

跳ね返りが０・８３ｍ以内でなくては成らないと言う物ですね

メーカー系では常に安全マージンを取らなくては成らず

０・８０ｍがヤットですね

ところが、「飛ぶ～～」と評判の地クラブたちは０・８２ｍ前後なのです

稀に固体差で０・８３を越えるものがありますが（内緒）

素材は、

ＤＡＴ系で薄くソフトな打感でタワミとツカマリを両立した物

ＳＰ７００系の分厚い強烈なハジキ

最近では、プレス技術や鍛造技術が向上したため

６－４ＴｉＦＯＲＧＥＤも準主役級に浮上してきました

飛距離の差は圧倒的に地クラブ系に軍配が上がります

リスクと言えば、少量生産のため単価が高いし、

ロット差、個体差が多い事

中古市場で評価が低く、一部のクラブ意外は２束３文であること

では今年のランキング（偏見だらけ）

第１位

ＥＭＥＬＬＩＤ　ＢＡＨＡＭＡ

ＤＡＴ系ですね～～インパクトのパワーが素晴らしいです

見た目のインパクトも素晴らしい

ボール初速もグランプリＧＰ　ＰＬＡＴＩＮＵＭと好勝負

第２位

意外と思うでしょうが

メタルファクトリー（朝日ゴルフ）

Ｓ３６０です

コレは６－４Ｔｉ鍛造フェースですね

飛距離性能も・・・半信半疑ながら度肝を抜かれるはずです

４５０ｃｃと４６０ｃｃのＧＴ３０００の２タイプです

第３位

ＮＵＤ　ヴィエロン

これは・・・高反発ですね～～

飛びすぎて何が悪いんですか？？

アマチュアはモット飛ばしたいんです！！

そういったスタンスがＮＵＤさんですね～～

ＢＡＬＤＯとは言わば親戚筋なんですが

ワシも、飛んで何が悪い？？と言う志向に大賛成です

ＨＳ４０で２５０ｙを飛ばせるドライバー大いに結構

第４位

ＭＡＳＤＡ　ＶＰ－６

Ｍｒ・グースネック

マスダ社長の魂がイッパイに詰まっています

ＳＰ７００系ですね

フェースオフセットが大きいと、

ハイロフトでは、非力なゴルファーでもシッカリ掴まる

ローロフトでは、インパクトでロフトが立って当たるので

前に前にボールが伸びます

ですから、８．５度～１１．５度までラインナップされています

１１．５度に軟調シャフトを合わせると・・・とんでもない事になります

１度お試しアレ・・・驚愕ですよ

第５位　エポンＡＦ１０３

エポンを地クラブと位置づけるのは複雑ですが

ＥＰＯＮ史上最高の・・・と自負される通り！！

打感、飛距離、総合性能、申し分無いですよ

ＺＥＲＯのプレステージ製も納得ですが、

コースで使うなら絶対にＡＦ１０３です

１０１の様なやや吹き気味の球が全く出ませんので

１発の異次元の飛距離を求めるのではなく

飛距離のバラつきが非常に少ない、打っていて安心して

平均以上の飛距離が高確率で打てる・・・ＥＰＯＮの真髄です

第６位

グランプリ　ＧＰ　ＰＬＡＴＩＮＵＭ　ＧＰＸ

ＤＡＴ系の国産ヘッド

安定したスピンと、ルールギリギリのＣＴ値

抜群のハジキとボールの上昇力

アドレスの安定感も抜群で、スピンコントロールエリアが

ＧＰ　ＰＬＡＴＩＮＵＭよりもワイドで安定感、飛距離、方向性

抜群です

第７位

ＢＡＬＤＯ　８Ｃ　ＣＲＡＦＴ　Ｔｏｒａｊｅｃｔｒｙ

４６０ｃｃと４００ｃｃの２本立てです

今年は、永原総太郎選手がドラコン日本一のタイトルを取ったヘッドです

４００ヤードオーバーはをアメリカのＪＬＡ世界大会でも叩き出し

実力十分のヘッドです

これもＤＡＴ系ですね

こうして見るとＤＡＴ系は鍛造で薄く延ばしても

強度が落ちない上に打感が良い、

そして偏肉圧加工が容易でトランポリン効果的な飛びが来たい出来ます

ＤＡＴ５１　５５　５６・・・・カップリングは現在の飛び係数１番です

ＳＡＴ　１５－３－３－３　ＫＳ　などクラウンの肉薄化、ネック周りの

剛性アップなど、フェースだけが良くてもドライバーはダメなんです

ですから、弾くフェースをカップリングして、ボディー剛性と

クラウンのタワミを合わせ技的に、飛距離を増大させているんです

ドラコン選手が良くヘッドが割れると効きますね～～

ま～粗悪チタンのヘッドはフェース面がモロに割れますが

大抵は、カップリング付近の溶接が離れる割れが多いですね

さてそうしたＤＡＴ系を多用して、強球の申し子達

第８位　同率

プロシードコンクエスト　４３５ＲⅢ
　

ＣＲＡＺＹ　ＣＲＺ４３５Ⅱ（ジェージーエＯＥＭ）

Ｊ－ＢＥＡＭ　４３５Ｒ

たまたま？？４３５と言うのが不思議ですが

プロシード４３５ＲⅢにトライファスのバシリウスＺの伸びやかな

ストレート中弾道は印象的でしたし

打感も素晴らしいです

甲乙つけがたしですから・・・好みで選んで欲しいですね

しかし、Ｊ－ＢＥＡＭ系は中国工場の品質管理に不安が

感じられます、ジョージスピリッツも同じ傾向のようですが

勿論、規格外品はメーカーからは販売されませんが

中国から入荷後に日本規準で厳しい検品がなされます

検品で除外された個体・・・こいつが曲者で

オークションでばら撒かれています・・・色んな面でご注意ください

決してメーカーさんの責任ではなく、流通過程に問題有りなのかも

第９位＆影のブッ飛び番長・・・ＮＯ１

エスティバン

今年のドラコン界に旋風を起しました

オーソドクスな形状です

ＵＳスイングサイエンス社の製品だと思いますが

カップリングフェースの威力マザマザですね

非常にソフトな打感ですがボールはグングンのびます

まさに今年のぶっ飛び王はこのエスティバン

第１０位　＆　革新志向ＮＯ１

ルーツＪｕｒａｋｕ　ＥＬＩＸＩＲ

ワシのランキングにしては意外でしょ

普通のアベレージヘッドですよ

しかしですね～チタンボディーに

チタンの数十倍の強度を持つ「スーパーアーメット鋼」

を圧延したフェースを使っています

ボールうぃ潰して飛ばすと、

ボールの変形により、飛び性能が変わる

と言う新しい着眼点は素晴らしい

潰す前に打ち出す・・・

高弾道で、失速しない・・・

これは革新的です

さて・・・番外編ですよ・・・

ヒレコ　ＸＦ　ドライバー（レジーラ）

これ８４００円です（笑）

このレジーラは軽量用で長尺に対応しています

実際・・・マジで飛びます

飛距離を定価で割ったら（笑）・・・・絶対にコレが１番

そして・・・個人的な評価で？？？？？だった

天邪鬼なワシなので・・世間の評判が突出しているので

ホントかな～～の虫が沸いてしまったのが

マックスソール＆ＳＯＬＯの兄弟ヘッド

ＳＰ７００系ですね

４１０Ｔｉは試した事がないのですが

４５０ＴｉはＳＯＬＯ４５０Ｔｉは

ヒールのデザインが違うだけですね

ただ、マックスは重量が２タイプなのが救いなのと

グレートデザインと歌われていますが、ブラックヘッドは

フェースのラインが出しにくい・・

アドレスで何処向いてるか？不安なんです

少しフックにアドレスしているようで

開いてしまうと

打ち出しは右へ行ってしまいます

マックスはホワイトヘッドでフェースを際立たせて

なんとかセーフですが、ブラックはどうにも？？

確かにハジキが命のＳＰ７００ですから

叩けば叩くほど弾きますし初速も出ます

ですが・・１９９ｇも有るヘッドなのに

思い球が出ないんですよ・・・

言ってみれば・・・飛ぶのですが

ハジキの犠牲になってしまったのが打感と球質の

軽さ・・・振った感じとスカスカなバイブレーションが

全く不一致なんです

しかし、飛距離性能は確かに優秀です

対策は、重めで粘り系のシャフトでこのスカスカ感を相殺する事でしょう

例えば普段６０ｇ台のＳを使ってるなら７０ｇ～７５ｇＲを使うとかね

次に残念なのが・・・カムイＴＰ０７Ｓ（低ロフト）

ＴＰ０７Ｓは、ディープフェースで球が吹き上がりません

反発力は、ＴＰ０５バージョンⅡに匹敵します

しかし、低ロフト９度以下の個体は

球が滑りやすいですね～～雨の日は確実に使い物になりません

全てドロップ

ところが、１０度以上になると・・・曲がらずに

素晴らしく飛びますね・・

特に８度のヘッドは・・・別物です

ワシ個人もＨＳ５３～５４位は出ますが・・・８度は打てません

１０度のヘッドで適正な打ち出し角度なんです

球が上がりやすいアストロ等で８度で球が高い・・・と仰る方が

８度でゴロみたいな球になったりしますね～

シャフトにも寄りますがヘッドスピードが５７前後欲しいですね

１０度と１１度のヘッドは抜群に飛びます？？

と言うわけで・・・・沢山のぶっ飛び地クラブが活躍しましたが

来年も期待しておきましょう

　