ドラコン選手の皆さまも、今年のエースドライバーの決定には
苦労されて、仕上げの最終段階ではないかと思います
チームくまもん？？そんなの有ったかな～～
熊本の選手達もギアの調教も佳境に突入です
ユウスケ選手２０１２のギア最終調整ですが
１号機 ＫＡＭＵＩ ＴＰ０７Ｓ + ＣＲＡＺＹ ＲｏｙａｌＤｅｃｒａｔｉｏｎ Ｘ
２号機 ＫＡＭＵＩ ＴＰ０５ＳＶｅｒ２ + ＣＲＡＺＹ ＬＹ０１ＨＯＴ ８.６
３号機 ＬＹＮＸ ＢＯＭＢＡＭＡＸ + ＱＵＡＬＡＺＥＲ ２ＭＡＸ
と方向が固まって参りました
敢えて、シャフトの特性を変えています
現在、Ｌ０１-ＨＯＴをＴＰ０５Ｓに装着工事中です
差込は３５ｍｍで行います
先ずは性格に３５ｍｍをシャフトに転写
＊（画像は撮影のための模擬です）
丁寧にマスキング
チップ塗装を剥離します・・・・
ＣＲＡＺＹはチップがカナリセンシティブなので、
より慎重に作業します
ソケット打ち込み台に35ｍｍを転写しソケットを打ち込みます
接着法は・・・企業ヒミツ！！？
そんな事は有りませんが、接着剤処理をしながら画像は撮れません
し失敗したら元も子も無いですから・・・（爆）
現在のヘッドには、ヒール１.５ｇとトウ３.５ｇが装着されて
ヘッド単体１８３ｇ+５ｇ＝１８８ｇの軽量状態です
クラブ重量は３００.６ｇ
レングスは垂直４９.５インチでほぼフルレングス
バランスはＤ８.５
固有振動数２８８ｃｐｍです
ワシがワッグルすると、ガッチガチです
もう１本のＢＯＭＢＡ ＭＡＸ７.５にはクアレーザーを
こちらはヘッドウェイト１９４ｇなので
クラブ重量は３１６ｇとカナリのヘビー級です
振動数は２７５ｃｐｍとパンパンでは有りませんね
意外に、軟らかい・・？？
これはヘッド重量にもよりますが４軸組布の美味しい分部なんですよ
並大抵のパワーには負けない強さがあります。
バランスはＥ１と出ましたね～～振り子でアゲインストに向かう時は
ドロ～ンと重い球が出て行くはずですよ
ヒールエンド４８.２５インチ 垂直４９.７５インチ
こちらはフルレングスですね
通常の４６ｉｎが短く見えます
選手達の仕上げをアップして行きます
まはちん！！は現状維持かな？？
それで、自分のクラブは最後です・・・ワシは応援団ですから
コンポジットテクノ ＬＤ６０Ｆ１と ＴｏｕｒＡＤ ＴＷ60で行きます
苦労されて、仕上げの最終段階ではないかと思います
チームくまもん？？そんなの有ったかな～～
熊本の選手達もギアの調教も佳境に突入です
ユウスケ選手２０１２のギア最終調整ですが
１号機 ＫＡＭＵＩ ＴＰ０７Ｓ + ＣＲＡＺＹ ＲｏｙａｌＤｅｃｒａｔｉｏｎ Ｘ
２号機 ＫＡＭＵＩ ＴＰ０５ＳＶｅｒ２ + ＣＲＡＺＹ ＬＹ０１ＨＯＴ ８.６
３号機 ＬＹＮＸ ＢＯＭＢＡＭＡＸ + ＱＵＡＬＡＺＥＲ ２ＭＡＸ
と方向が固まって参りました
敢えて、シャフトの特性を変えています
現在、Ｌ０１-ＨＯＴをＴＰ０５Ｓに装着工事中です
差込は３５ｍｍで行います
先ずは性格に３５ｍｍをシャフトに転写
＊（画像は撮影のための模擬です）
丁寧にマスキング
チップ塗装を剥離します・・・・
ＣＲＡＺＹはチップがカナリセンシティブなので、
より慎重に作業します
ソケット打ち込み台に35ｍｍを転写しソケットを打ち込みます
接着法は・・・企業ヒミツ！！？
そんな事は有りませんが、接着剤処理をしながら画像は撮れません
し失敗したら元も子も無いですから・・・（爆）
現在のヘッドには、ヒール１.５ｇとトウ３.５ｇが装着されて
ヘッド単体１８３ｇ+５ｇ＝１８８ｇの軽量状態です
クラブ重量は３００.６ｇ
レングスは垂直４９.５インチでほぼフルレングス
バランスはＤ８.５
固有振動数２８８ｃｐｍです
ワシがワッグルすると、ガッチガチです
もう１本のＢＯＭＢＡ ＭＡＸ７.５にはクアレーザーを
こちらはヘッドウェイト１９４ｇなので
クラブ重量は３１６ｇとカナリのヘビー級です
振動数は２７５ｃｐｍとパンパンでは有りませんね
意外に、軟らかい・・？？
これはヘッド重量にもよりますが４軸組布の美味しい分部なんですよ
並大抵のパワーには負けない強さがあります。
バランスはＥ１と出ましたね～～振り子でアゲインストに向かう時は
ドロ～ンと重い球が出て行くはずですよ
ヒールエンド４８.２５インチ 垂直４９.７５インチ
こちらはフルレングスですね
通常の４６ｉｎが短く見えます
選手達の仕上げをアップして行きます
まはちん！！は現状維持かな？？
それで、自分のクラブは最後です・・・ワシは応援団ですから
コンポジットテクノ ＬＤ６０Ｆ１と ＴｏｕｒＡＤ ＴＷ60で行きます