「探偵と運転」と言うと車両追尾の話しっぽいですが、そうではありません。笑
車の運転は、目まぐるしく変化する交通状況を瞬時に見極めながら、認知→判断→操作を繰り返しています。ボーっとしていて認知が遅れると大事故にも繋がりかねません。
探偵の追尾調査もよく似ており、目まぐるしく変化する周辺環境や対象者の動きを常に認知し続けながら調査を進めます。
車の教習所や講習等で、「だろう運転」や「かもしれない運転」と教わりますよね。「(行って)大丈夫だろう」ではなく「(行ったら)大丈夫ではないかもしれない」と危険を予測して運転すれば事故を防げると。
追尾中も「だろう調査」をしていると大失敗をします。
対象者がどこかの店や施設に入り、「しばらく出ないだろう」と安心して気を抜いていると、店が満席だったり、大した用事では無くすぐに対象者が出て来る事なんかよくある事で、僕も新人の頃にこれで失敗した事もあります。
追尾中に対象者がどこかに立ち寄ると、立ち寄り先の状況を素早く確認したり、報告用の撮影をしたりするのですが、それらの事を呑気にやっていると、その隙に出られてしまい、まだ出てないと思い込んで張込みをする事になり、待てど暮らせど対象者が出て来ず、気付いた時は後の祭りというパターンです。
また、別の例えでも対象者が路地を左折し、間合いも詰めずに追っていると、自分が路地を曲がったら対象者が居ないとか、慌てて間合いを詰めて走って路地に飛び出したら対象者が立っていてご対面とか…。
これら全て可能性を予測して、「(店から)すぐに出て来るかもしれない」「(路地を曲がったら)曲がってすぐのビルに入るかもしれない」「(曲がったけど)角で立っているかもしれない」等など、常に「かもしれない」を考えていないと必ず失敗します。
よく新人さんに尾行調査を教える時は、「目で追う」のでは無く「頭で追う」様に伝えていますが、これは常にアンテナを張り、周辺状況や相手の行動から様々な予測を立て、それに備えた追い方をしていないといけないと言う、まさに「かもしれない調査」です。
人間予測出来ている事には冷静に対処出来ますが、想定外の事が起こると慌ててしまいますので、よく失尾をする調査員は、何も考えずに目だけで追いかけているので失敗します。
意味のわからないブログになってしまいましたが、先日免許の更新で講習を聞いていて共通性を感じました。笑
