MOTO LIFE 漂流記 -117ページ目

YZ85のエンジン故障の原因探し

4. January. 2011

動かなくなったギアううっ...
状況としては、テーブルトップの着地時に
誤ってギアを落としてしまった直後に
ガガ…となって止まったとのこと↓↓
つまり、ギアの破損の可能性青スジ
わずかな可能性にかけてチェンジの
シャフトの曲がりを期待してたけど
なんとまー、綺麗にまっすぐえー
ということで、腰下の分解へ苦笑
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前日にエンジンは下ろしてたし、
バラすのは2回目なので、さすがに迷うことはなく
さくさくと順調に音符
フライホイールプーラーはストレートうほー
ネットで注文しても翌日には届くのは
非常にありがたいうれしい
ただ、このエンジンは4ヶ月前に買った新車の
エンジンなので、バラシ → ねじが硬い汗
なのでインパクトドライバーが非常に重宝かお
このへんのねじなんて緩み止めが付いてるもんだから
なおさらだった苦笑
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ねじも全部取れたら、いざクランクケースへおんぷ
この『クランクケースセパレーター』もストレート
ストレートのHPのネット通販で4800!!
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特殊工具とはいえ、使い方に困ることはなかったきゃはっ♪
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徐々に割れていく時はこんな感じこれ↓
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ここまでくれば、ほぼ割れてるGood!OK
前回、バラした時にはここまでくる前に
手で外せたけど、今回はトラブルのせいで
最後まで工具で割った汗
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はぁーいびっくり
割れました音符
写真ではピストンは下向きになっちゃってるけどきゃはっ♪
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ギアを外してみるかーと思ってやってみるも
外れない汗汗
シャフトをぬいてシフトフォークを抜こうとしても
抜けない沈黙アハ
どうもひっかかってる感じううっ...
エンジンを起こして水平位にしてギアが
動きやすい状況にするとようやく取れたかお2
あら!?
1個おかしい青スジ
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シフトフォーク…かなりへしゃげてますねぇ苦笑
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んで、ようやくギアを抜いてみると・・
綺麗にぱっくりと三分割されてる泣
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あーらら沈黙アハ
問題点は分かったけど、あとは組み上げ
られるかどうか、やなきゃはっ♪笑


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