【郊外型マンションの価値下落：その３】
インタビュー：2008年9月4日
語り手：株式会社 三和不動産
代表取締役 鈴木 達朗 氏
聞き手：山田 康弘（横浜ライフシステム代表）
（その２から続きます）
山田◆ 自動車がそうなのですが、新車が売れないと中古車
も
売れません。郊外型のマンションも同様ではないでしょうか。
既存の郊外型マンションの将来についてを、今後真剣に考えて
いかないと、ずるずると価値が下がるばかりでしょう。
ガソリン
価格高騰により、急速に郊外のロードサイドストアの
集客が落ちています。既に廃業する量販店も出てきています。
子育ての終わった世代は、駅前などの利便性の良い場所に移動
し始めました。車を不要とする生活は、今までの郊外の発展パ
ターンを根底から変えてしまいかねません。
鈴木● 郊外や地方も黙っているわけではなく、何とか活性化
しようと試みています。しかし、地方になればなるほど事例も
少なく、金融機関も新たな事業計画の評価には慎重になります。
もし、手元資金が豊富なら、郊外にこだわらず、都内に勝負先
を変えることもできるでしょうけど、そんな体力がある会社は
限定されるしまうわけです。
大半の地場のデベロッパーは都内に出て行けない。しかし、地
元でやるにしても、やはり資金調達ができない。つまり、にっ
ちもさっちも行けない状況に置かれてしまっています。
地方経済の話に聞こえますが、これは首都への通勤圏での話し
でありますから、本当にマンション不況の深刻さは、日々増し
ていますね。
山田◆ 確かに、マンションデベロッパーのうち、動けるとこ
ろは都内に集中しつつあります。価格ダウンは避けられない状
況ですが、都内のマンション価格が下がれば、さらに郊外のマ
ンション価格が下がるという関係にあります。
これは、既存の郊外型マンションにとっては、見えないダメー
ジになります。
マンションの価値とは、必ずしも金額に置き換えて考えるもの
ではないのですが、やはり売却価格と言いますか、直近での売
却事例が価値算定のガイドラインになると思います。そのライ
ンがいつ下げ止まるのか、郊外型には相当時間が必要だと感じ
られます。
鈴木● 今後、建築資材が大幅に下がることは無いでしょうし、
人件費も恐らく同様でしょう。新築マンションの価格は、今後
も大幅に値下がる見込みは薄く、やはりそれなりの価格帯に止
まってしまうと思います。
しかし、そうは言っても、一般の人が買える金額には限度があ
ります。高過ぎれば売れないから、それは値引き販売につなが
ります。実勢価格の下落はマーケット価格として、その影響は
郊外にまで及びます。
つまり、郊外では新築マンションの供給が無いまま、中古マン
ションが値崩れするという現象が当面続くということです。
（その４へ続きます）
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