現在のESCAPE R3は、ほぼどノーマル。
泥よけを付けていますが、それ以外は何も手がつけられていない。
さてさて、デフォルトのパーツはとにかく重いです。
この内容でこの乗り心地であればCPはいいんでしょうけど、
でも各パーツの重さをみていくと、軽量しがいがありますね。
さーて、なにから変えていくか。
コンポとFフォークの交換は最後に取っとくとして、
7/25に合わせて取り急ぎ格好つけたいです。
軽量しつつ、見た目をノーマルから変わったぞ感をだしたい。
標準装備重量
シートポスト:397g
サドル:383g
泥よけを付けていますが、それ以外は何も手がつけられていない。
さてさて、デフォルトのパーツはとにかく重いです。
この内容でこの乗り心地であればCPはいいんでしょうけど、
でも各パーツの重さをみていくと、軽量しがいがありますね。
さーて、なにから変えていくか。
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- ¥21,211
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シートポスト:フィジーク シラノ R1 カーボンシートポスト/190g
サドル:フィジークARIONE R3 Braided/165g
タイヤ:Michelin Pro4 SC Service Course 700×23C クリンチャー /201g
現状:397g+383g+350g×2=1,480g
カスタム:190g+165g+201g×2=757
1,480g-757g=▲723g
マイナス723gはいい走り出しだね。
まあ、軽量をお金で買うと結構掛かるね。
この後に考えるホイールとハンドル周りのリニューアルを考えると
まだまだコストが掛かりそうだがカスタムって楽しいね。
車体価格¥52,000なのにパーツ代¥48,000なんて関係ないさー。
スペックオーバーだって関係ないさー。
クロスバイクにはいい所もあるよー。
この伸びしろの可能性が大なのはいいよね。
さてと、ポチッとして寝るかな。
いやいや、wiggelで買うか?
タイヤはwiggleが断然やすいよね。
それじゃまた。
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かっこいいインフレータブルカヤックを見つけちゃいました




欲しくなっちゃったでしょ??












