皆様こんばんはkuniohです。

突然ですが旧タイプシャーシの加工を
行いたい場合皆様どのように組んで
おられるでしょうか？

バンパーの自作？井桁加工？

これはkuniohなりの回答です。

ボディにFRPでサイドマスダンと
リヤステー、更にはレーンチェンジのみ
効くスタビライザーを設置。

このボディをシャーシに載せる事により
このマシンは完全体となる。

kuniohはコレを
一部シャーシ機能を
ボディに移管するシステム
(I・S・B・I・S)と名付けた。

まんまな名前である。

テストの結果は上々、最新シャーシにも
ひけをとらない走りを発揮してくれた。

弱点はボディのウイング基部が破損すると
全てが終わる事。

メリットはコースの衝撃が
ボディを通して逃げるため
シャーシのダメージを押さえられる事
である。

お陰でこのマシンはシャーシよりも
ボディが重たい特殊な
ウェイトバランスとなっている。

俺はコレで公式戦を戦って
みる事にするぜ！

I・S・B・I システム