昨日万代へ練習走行に
行ってきました。
コースレイアウトはスタート直後の
プラウドマウンテンもどきが
なくなっているだけで
特に変化はない模様。
しかし、それがなくなっただけで
かなりスピード寄りに
コースが変化したと言えるでしょう。
今回走らせたのは2台。
MAベルダーガ
MSアバンテMK2です。
ここでスペック。
ベルダーガ
モーター HDP
ギヤ 超速
タイヤ 大径
セッティング フラット寄り
アバンテMK2
モーター MDP
ギヤ 3．7：1
タイヤ 中径
セッティング フル立体
どちらが速かったと思います？
アバンテの勝ち。
コレ、モーターの差だけ
なんでしょうか？
考えられる理由としては
超速＋大経では加速面で非常に不利に
働いたんではと推測。
パーツの予備がなかったんで
検証はできなかったんですが
超速だから速い、
大経だからとスピードが伸びる、
と、そう単純にはいかないあたりが
ミニ四駆の面白さと難しさであると
思います。
次回からはベルさんの再調整、
前ペラーBSボディ製作記の後編あたりを
書いていきたいと思います。
ではでは。
今回、まさかのボケなし。
kuniohは本来、
真面目な男なんやで・・・。