バイトがない最後の日曜。
車を運転しつつ 中古車屋を見て回ってきた。
当然ながら中古車には年代やグレードによって相場があり、同じ車でも年式により値段が4倍違うこともある。
そんな中・・・
ベンツより値段の高いカローラを発見!!
カローラは最新世代のカローラフィルダーでベンツは11年落ちのE320だ。
一般的には後者の方が高そうと思われるが、やはり11年という経過には適わなかったようだ。
どっち買う?って聞かれると迷うが、やはり私はベンツを選ぶ。
というのも、
いくら11年落ちとはいえ、頑丈さとステータスはカローラの非にならないだろうし、
エンジンパフォーマンスも言うまでもなくベンツのほうが優秀だろう。
ただ、気になったのはベンツを扱っている店がヤナセではないということ。
カローラはトヨタ系列の店で販売されていた。
コレは選ぶ時にちょっと重要なポイントで、正規ディーラで販売されていないクルマの場合、
整備されているか否かがかなり重要になってくるようだ。
ベンツだってカンペキではない。長期間乗ってくるとガタやゆがみも出てくるだろうがんじょいくら頑丈とはいえ、整備もしないと当然だがそうはなくなってしまう。
それに、ヤナセの中古を見てみてもこの年式はあまり扱っていないようだ。
利幅も少ないし、リスクも伴ってしまうからだろう。
気になるところだ。
はぁー、金があったらなぁ(^^)
車を運転しつつ 中古車屋を見て回ってきた。
当然ながら中古車には年代やグレードによって相場があり、同じ車でも年式により値段が4倍違うこともある。
そんな中・・・
ベンツより値段の高いカローラを発見!!
カローラは最新世代のカローラフィルダーでベンツは11年落ちのE320だ。
一般的には後者の方が高そうと思われるが、やはり11年という経過には適わなかったようだ。
どっち買う?って聞かれると迷うが、やはり私はベンツを選ぶ。
というのも、
いくら11年落ちとはいえ、頑丈さとステータスはカローラの非にならないだろうし、
エンジンパフォーマンスも言うまでもなくベンツのほうが優秀だろう。
ただ、気になったのはベンツを扱っている店がヤナセではないということ。
カローラはトヨタ系列の店で販売されていた。
コレは選ぶ時にちょっと重要なポイントで、正規ディーラで販売されていないクルマの場合、
整備されているか否かがかなり重要になってくるようだ。
ベンツだってカンペキではない。長期間乗ってくるとガタやゆがみも出てくるだろうがんじょいくら頑丈とはいえ、整備もしないと当然だがそうはなくなってしまう。
それに、ヤナセの中古を見てみてもこの年式はあまり扱っていないようだ。
利幅も少ないし、リスクも伴ってしまうからだろう。
気になるところだ。
はぁー、金があったらなぁ(^^)