今日は旅行記です。
昨日はちょっと用事？があり、JR東日本・常磐線で水戸まで行くことに😃
駅の改札口上の電光掲示板にて「勝田行・グリーン車連結」の表示を確認した上、ICカードで水戸駅までのグリーン券を購入。
ホームへ上がり、勝田行きの電車に飛び乗りました🏃
（常磐線・グリーン車の座席）
が、しかし❗️
車内のアナウンスを聞くと、「この電車は勝田行き15両編成です。なお、後ろ10両は土浦で切り離します。」とのこと
あっ。しまった❗️
このグリーン車、土浦止まりか
そうなんです。
先般のダイヤ改正で常磐線は土浦で分断されてしまい、日中のグリーン車連結の編成は、土浦以北へは行かなくなってしまいました
水戸までのグリーン料金、返してくれよ～❗️
「まあ、仕方ない・・・。土浦でグリーン席から勝田行きの普通車両に移るのも癪なので、土浦から先は特急に乗り換えて水戸まで行こう
」
と言うことで、土浦駅でグリーン車を下車して、後続の特急電車ときわ号に乗り換えました。
（土浦駅止まりのグリーン車）
（土浦駅2番線に到着した列車。勝田行きの前５両を切り離して、後ろのグリーン車の編成はそのまま上野方面行きとして折り返します。）
（土浦駅の駅名標）
私が列車で土浦駅に来るのは、本当に久し振りのこと。
何年か前までは、通勤で都内から土浦まで通っていたよなぁ～。
（土浦駅に進入するE657系特急電車・ときわ号）
（E657系特急電車の普通座席）
後続でやって来た特急ときわ号、ほどなく水戸駅に到着～🎵
（水戸駅に到着した、特急ときわ号）
日中の常磐線普通列車で土浦以北へ向かう場合、本当に不便になりました・・・。
土浦以北へ直通運転するのは、前方の５両付属編成のみで、グリーン車の連結されている、長い10両基本編成は土浦止まりとなりますから（ダイヤ改正までは逆に、基本編成が土浦以北へ直通していました）、利用される方は本当に注意して下さい
さて、私が茨城県の水戸までやって来た理由なのですが、理由はこちら⬇️
（水戸駅のホームにて）
赤い電気機関車やディーゼル機関車が見えるかと思いますが、目的はお察しの通り
この続きはまた、別の機会にご紹介したいと思います。
ではまた。