今年のＧＷも自宅待機の様相です・・・・。
てか、オンラインゲーム始めてしまったので、そればっかり。
雨も影響の一つですし、サテンで勉強しようにもよさげなサテンがないしで、外に行こうと思わんのです。
そんなＧＷですが、多少散歩程度に外出はしております。
今日は、どっか遠くに行こうかと思ったわけで、思うに単に私は乗り鉄なのではないのかと。
写真は小学生の頃、よく撮りに行ってはいましたし、Ｎゲージもその頃興味がありましたが、中学生くらいからは興味はなくなってきてました。でも、ふらーっとどこかに行くことはよくあり、車を運転しないとなると必然的に電車に乗るというわけで。
で、乗ろうと思った矢先、またもや新小岩で人身事故。
泣く泣く帰宅しました。
鼻炎の薬やらなんやら飲んでたし、昨晩パイプが臭かったので、汚れ取りの薬をありとあらゆる場所に流したら、臭いでやられて、今日は朦朧としてたので、帰宅後寝てました（爆）。
新小岩・・・・しょっちゅうですね。
まず、総武快速新小岩駅って、乗降客は少ないと思うのです。帰りの通勤時はそれなりにおりますが、朝はまばらです。
だから飛び込みやすいってことが原因だと思ってます。
ＪＲの駅員も昔に比べたらいないも同然なだけにね。
事故が起きると、東京駅折り返しはお決まりのパターン。
なので、帰宅時はかなり空いていて座れて帰れるので、疲れが激しい私には、不謹慎ですが、ありがたいことが多々あります。
時たま、混んでいるホームすれすれでふらふらと歩く事もあります。
最近は、スマホや携帯を覗き込みながら歩いている人が多く、非常に邪魔なので、端すれすれに歩かないと進めない事に大いに苛立ちを感じえません。
総武快速ですが、津田沼始発は、全て東京止まりなしにして欲しいです。
千葉以東から来るものは、東京止まりにし、市川、新小岩はスルーして欲しいです。
通勤帰宅時の下りでは、丁度良い時間に通勤快速が出ているので良く利用します。途中船橋で乗り換える必要がありますが、すぐに千葉行きがきますし。
でも、朝の通勤快速は時間帯が早すぎ・・・・。
朝は、津田沼始発が結構あります。
あまりにも混んでいる時は、私は船橋で一旦降ります。
時間によりますが、津田沼始発が来て、決して空いているとは言えませんが、朝は房総方面から来る列車が多いので、それに比べたら乗降客は少ないほうなので通勤ストレスが少なくて済みますので。