本日は常磐線っす。
まずは、特急「ひたち」です。
上野－水戸・勝田・日立・原ノ町・仙台行きです。
今じゃ、すーぱーひたちとフレッシュひたちですので、一般のひたちは走ってません。
ひたちも上の形式の車両が走ってましたけど、たまーに片方がボンネット型の便もあって、子供ながらに変な違和感を感じてました。これ、上り方向と下り方向とでの使い分けサービスだったのでしょうか？。
スーパーの乗り心地や雰囲気ですが、
「別に代わり映えないじゃん・・・」という印象です。
新幹線に対抗？しているせいか、戸口の上に「電光掲示板」があってニュースやら次の停車駅とか流れるのが新鮮さを感じただけかな。
フレッシュは、「なんだか立ち辛い」。
混雑でデッキに立たなくてはならない時があるのですが、ドアが大きいので座席から丸見え・・・しかも直ぐ開くほどセンサーが以上によろしい。
ある意味、困り者と思っているのは私だけかもしれませんが・・・・・。
まあ、場所柄「ビジネス特急」なだけに仕方がないのでしょう。
勝田で車両の増設or切り離しがあります。
通り抜けはできません。
乗った感じで・・・・
下り方面では、昼間は土浦で3分の1が降り、残りの半分が水戸で降ります。夜は、ほとんど日立辺りまで混み混みです。特に最終に近くなればなるほど＆週末は異常です。
上り方面では、朝は日立辺りから始発ですが、既に満席状態です。昼間から夜にかけては、がらがらに近い時がありますが、水戸から「どさっ」と乗り込んできやす。
そして、もうひとつは「みちのく」
Ｌ特急ではないんです。
1日１だか2往復しかなかった。
常磐線経由の青森行き。
これに乗ってみたかった・・・・・。
「みちのく」の意味が、歌で出てくるまで全くわかりませんでした。
こけしの事をみちのくってあっちの方面では言うのか？と子供ながらに思ってましたし（笑）。
やはり新幹線の影響で廃止ですね。
んーでも、上野から青森まで乗るツワモノっていたのかな～？。尻痛くなりそうだが・・・。