・装着タイヤ
フロントSC1 桶川9時間 日光3時間 3700km 逆履き
リアSC2 桶川10時間 ほぼツルツル 逆履き
・ストックタイヤ
フロントSC1 桶川7.5時間
フロントSC1 桶川２時間
リアSC1 桶川２時間
５月末まで、このタイヤじゃ持たないかな～。
ディアブロスーパーコルサ。モデルチェンジしてＶ２、バージョン２になるらしい。110と150しかチェックしてないけど噂通りSC2は無しでSC1のみ。新開発コンパウンドでグリップ＆耐久性向上。グリップ面は期待もしちゃうけど、ライフはどうせ・・・なんだろうなあ。
パターンが少し変わった。 去年のピレリのサイト では“シングルエレメントトレッドパターン”になってたけど、“サンダーボルトパターン”に名称が変わっている。シングルなんちゃらよりサンダーボルトの方が世界中のカっ飛びバイク馬鹿層にはウケが良さそうだ。そんなに変わらないように見えるけど、タイヤショルダーのスリックパート(溝のない部分)が24%増大。α13もだけど、どんどんスリック化。どこまでいくんだろう？そのうち規制とかきたりして。