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最近、腹がたったり、疑問に思うこと！でも、意外と大きな問題

携帯電話を運転中に使用すると道路交通法違反に問われ罰金を払うことになっているようです。

私も気を付けて、使用は停車中に、掛かって来ても、すぐには出ずに使用のﾀｲﾐﾝｸﾞをはかるようにしています。

実際には、運転中に、何か挙動不審なｸﾙﾏを見かけると、携帯を使用中というのはよくあることですが、あまり検挙はされていないものと思っていました。が、この4月に仕事を替わると、同じ職場に切符を切られた経験のある人がおられて、警官もすみませんと言って近づいて来て切符を切った、という話を聞きました。取り締まりもしているのですねぇ、、、。

で、疑問に思ったり、時には腹がたったりすることは、携帯の使用はﾀﾞﾒで、運転中の喫煙が何故野放しなのか、ということです。

やはり、挙動不審なｸﾙﾏやﾊﾞｲｸの中には咥えﾀﾊﾞｺという御仁が結構おられます。

運転に集中していないばかりではなく、片手運転をしている訳で、咄嗟の危険回避行動も取れませんし、ﾊﾞｲｸの場合は急制動などの操作ばかりではなく、安定的な運転状況も作れず、結局、周囲の道路状況に適応できずに、流れを分断する運転行為に陥り、他者をも危険に陥れる元凶になっている場合もあります。

また、大きな問題は、本人にその行為への自覚が無く、人間の危険回避本能などの自然な力では治まらない可能性が大きいことです。

自然に治らないものは、周囲が力を加えて治していくことしか方法はないかも知れません。

携帯と同様、法制化していただけないものでしょうか、、、。

そろそろ8,000km！

秋は、自然吸気ｴﾝｼﾞﾝにとってはとっても良い季節。

ただでさえ気持ちの良い吸気音が冴え渡ります、、、。

結構、高めのｴｱﾌｨﾙﾀｰですが、とても気に入っています、itg、、、。

台風16号、15号の大雨洪水暴風波浪警報！

でも、雨漏り一つしません。良く出来たﾊﾟﾜｰﾄﾞｩ・ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙ・ﾊｰﾄﾞ・ﾄｯﾌﾟです。

$Club365　(倶楽部さんろくご)-MyRoadster2011.5.16 TopMoving side small

919 Aged People's Day!

Today is a real aged people's day! So, my wife and I took a walk to her mother's house and talked a little about our small daily life.

She is very fine, and we walked to the nearest shopping mall, and enjoyed walking and looking. It's been a very easy day.

MINIは高くつく、、、！余裕の無いﾋﾄは買ってはいけない

購入時の一括払いが360万円ほど。
1回目の車検が20万円ほど。
JCWのﾁｭｰﾆﾝｸﾞｷｯﾄ20万円ほど。
ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝﾅﾋﾞが30万円強。
2回目車検が30万円ほど。
ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎﾟﾝﾌﾟ系のﾄﾗﾌﾞﾙで20万円ほど。
ｴｱｺﾝｽｳｨｯﾁﾊﾟﾈﾙ交換で20万円ほど。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ系のｶﾞﾀつきでﾌﾞｯｼｭ類ﾏｳﾝﾄ類ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ系交換で30万円ほど。
12か月点検で20万円ほど。
3回目の車検で45万円ほど。
9年間でﾃﾞｨｰﾗｰに600万円以上払ったような気がしますが、他にもｵﾌﾟｼｮﾝではなく、依頼した作業がありますし、電動ﾐﾗｰの頻発する故障や設計ﾐｽの疑いがあるﾊﾟﾜｽﾃ系の故障、ｱﾃﾞｨｼｮﾅﾙﾗﾝﾌﾟの早々のﾚﾝｽﾞ割れ、しかも両方で、など、ﾄﾗﾌﾞﾙ頻発でも我慢に我慢を重ねて乗り続けて来ましたので、確実に、600万は超えていたと思います、、、。

3年の保証期間中に思いっきり楽しんで、後は乗り換えるｸﾙﾏ、という設計思想なのかもしれませんが、、、ｴｱﾛﾀﾞｲﾅﾐｯｸ仕様のｽﾎﾟｲﾗｰなどは最初から歪んで波打っていましたし、隙間のある取り付けだったり、本当に愛情を持って細かく手直しをしながら乗り続けましたが、最後は、素人にはどうしようもない設計段階のﾐｽのような相次ぐﾄﾗﾌﾞﾙで、4回目の車検見積もりは57万円、ﾐｯｼｮﾝが前兆無しに壊れるﾄﾗﾌﾞﾙも報告されており、それには80万円かかると言われ、泣く泣く降りることを決意しました、、、。

金銭的に辛いと云うよりも、大切に乗っているｵｳﾅｰを大事にしてくれないﾒｰｶｰの姿勢、みたいなものに嫌気が差したという感じかもしれません。まぁ、年収からすると毎年MINIを乗り換えても良いぐらいだったのですが、もう2度とBMW車はｺﾘｺﾞﾘという印象です、、、。

ﾃﾞｨｰﾗｰには黙って乗り換えましたが、DMすら来ません、そんなものなのですねぇ、、、。

MINIはｵﾘｼﾞﾅﾙの時代から、長く大切に乗るｵｳﾅｰが多いのが伝統でしたのに、、、。

今のBMWは、次から次へと新型を出して、目先を変えて、どんどん乗り換えて欲しい、そんな軽い感じのｸﾙﾏづくりなのでは、、、。旧いBMW車って、めっきり見なくなりました、、、。

敬老精神の無いﾒｰｶｰなのかも知れません、、、。

MyCooperのﾊﾟｰﾂもほぼ満載のまま売却しましたので、手元には交換ﾊﾟｰﾂが少し残っているだけですが、それも少しずつ欲しいﾋﾄに譲っていこうかと思っています、、、。

ｸﾞﾗﾏﾗｽなﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰﾗｲﾝ！NCは結構平板、、、

MyRoadsterとMyCooperとの大きな違いは、運転席からの眺め、、、。

座高の低いﾋﾄには分からないところですが、R50のMINIは現行R56MINIとは違って、ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰがうねる様なﾗｲﾝでﾌﾛﾝﾄﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟへと繋がり、何とも云えない情感的な眺めでした、、、。

このNDのｲﾗｽﾄだと、結構、うねっています、、、

本屋で立ち読み！ND予想ｲﾗｽﾄ、少し安心かも、、、

偶然、書店で見つけたﾓｰﾀｰｼｮｰ予想出品車ｲﾗｽﾄ、次期ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのｲﾗｽﾄも、、、。

あまり、画期的に変わっていないようで、少し安心、、、。

でも、ｺﾚでは売れないような気がします、、、。

以前は今日が敬老の日！

HappyMondayに移行してから平日では無くなりましたので、唯一の親とも云える妻の母を招待して食事会も企画できるようになりました。

で、ﾒﾆｭを何にするか、回数を重ねると中々ｳﾞｧﾘｴｲｼｮﾝが増えない悩みが、、、。

まぁ、最後は、何を食べるかではなく、一緒に食べることが大事ということで納得して、、、。