




スカイラインのクロスオーバーに乗る機会がありました。
スペックは、全長が4.6mで全幅は1.8m、車重は約2tもあり、
R32 GT-Rと比べればとても大きな車両で、いつも通る道や駐車スペースが狭く思えます。
エンジンは3700ccの330ps、36kgfのトルクは市街地では十分すぎるほどのパワーを発揮。
燃費はカタログスペックでは9.2km/Lとなっていますが、実際は5~6km/Lほどのようです。
走ってみて、これといった不満は無かったですね。
しかし、今となってはこの車の購入価格で、ハリアーやレクサスのハイブリッドや
BMW X3やイヴォーグも買えるんですよね。
もちろん、3.7L330psは魅力ですが。
あとは見た目でしょうかね。正直いって地味ですよね。
V36スカイラインもそうですが、個人的には地味すぎで、
高級車という位置づけなのに高級に見えないです。
新型は出そうにないですが、いっそのことR35 GT-R的なデザインで
SUVを出してみればと思いますが、いかがですかねニッサンさん。
スペックは、全長が4.6mで全幅は1.8m、車重は約2tもあり、
R32 GT-Rと比べればとても大きな車両で、いつも通る道や駐車スペースが狭く思えます。
エンジンは3700ccの330ps、36kgfのトルクは市街地では十分すぎるほどのパワーを発揮。
燃費はカタログスペックでは9.2km/Lとなっていますが、実際は5~6km/Lほどのようです。
走ってみて、これといった不満は無かったですね。
しかし、今となってはこの車の購入価格で、ハリアーやレクサスのハイブリッドや
BMW X3やイヴォーグも買えるんですよね。
もちろん、3.7L330psは魅力ですが。
あとは見た目でしょうかね。正直いって地味ですよね。
V36スカイラインもそうですが、個人的には地味すぎで、
高級車という位置づけなのに高級に見えないです。
新型は出そうにないですが、いっそのことR35 GT-R的なデザインで
SUVを出してみればと思いますが、いかがですかねニッサンさん。