事実無根な噂や､酷い嘘
人気が出て来た証かな?
真実に､勝るものは無い
《 本編 》
6月 7日 ☔ / ☁️ PM 4 : 00
梅雨入りでメンテナンスな時期です
ZEPHYR1100"乗り必見
自分的にも非常に参考になりました
２号車"
液体が垂れている問題
そんな参考の ↓ ブログはコチラ
部品も全て揃いました
この際どうせなら他部も新品にと
１号車用の分も一緒に発注ですよ
あれっ!! またァ (^^;)
乗って無いのに漏れてる
( フルード垂れ危険なので下に新聞紙を敷き )
最初に､フルード抜いて
クラッチレリーズ外し
たら...
ピストン取り出せない
先にフルード抜くのは、間違い？
(；＞＜) No
少し悩み... (焦)
シールを取ってみたら
ピストンプライヤーで
簡単に"分解出来ました
色々と工具を持ってて､良かった🎵
Over製"クラッチリレーズ､純正スプリング使用
新しくスプリング発注しましたが
ヘタれ無く､旧型は 太い ので
今までの"スプリングを 再利用
( 熱で膨張？旧型なのは広がって見えます )
Over製 レリーズシール
こちらは New"な物と入れ換えます
( 目視すると、微妙に新品が長い感じでした )
クラッチプッシュロッド
レリーズ開けるついでに交換します
( プッシュロッドには、これを塗りました )
CoCoで...
ロッド入れる向き問題!!
あらぁ ((ﾟ□ﾟ;)) 正解は？
ZEPHYR1100精通者な方々に" TEL
ROAD兄 めたぽんさん ポテチンさん
ご協力" 本当に有り難う御座います
結局"最初の向きで挿入
( 結論、どちらの向きでも大丈夫? )
腱鞘炎寸前までエア抜き
ｺﾚｶﾞヽ(；▽；)ノ ﾂﾗｲ
無事に復元"致しました
ギア入りが､気持ち良くなったかな
雨の為に"翌日に試運転
漏れが､なおっていれば良いですネ
( 翌"６月８日 定番な若洲公園まで )
多分... 漏れてないかな
若干、まだエアーが残っている？
おまけ
《 Kawasaki Z900RS 》
510"
オリジナルエンブレム
Z900RS"用にと新兵器
乞う" ご期待ッ下さい!!
《 Today's Back Music 》
Metallica / St.Anger ( 聖なる怒り )
絶賛"継続中な↓ロングツーリング日記
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