ロータス『エリーゼ』のレンタカーが登場
ロータス『エリーゼ』のレンタカーが登場
http://www.carview.co.jp/news/0/111379/
英国ロータスカーズは9日、
『エリーゼSC』を大手レンタカー会社、
ハーツのイタリア支社に納車したと発表した。
イタリアのハーツでは、
7月中旬から貸し出しを開始する。
エリーゼSCは『エリーゼ』の
スーパーチャージャー仕様。
ミッドに置かれるエンジンは、トヨタ製の
1.8リットル直4にスーパーチャージャーを追加したもので、
220ps/8000rpmの最大出力と、
21.6kgm/5000rpmの最大トルクを発生する。
903kgの軽量ボディと6速MTとの組み合わせにより、
痛快なハンドリングを実現。
日本での価格は680万円だ。
このスーパーハンドリングマシンが、
ハーツのレンタカーに登場。
フェラーリやランボルギーニの地元、
イタリアでの貸し出し限定というのが、
お国柄を反映している。
ハーツが昨年導入したプレミアムカーレンタル、
「ハーツファンコレクション」での貸し出しとなる。
ロータスのマイケル・キンバリーCEOは、
「ハーツとの合意は大変うれしい。
ワールドクラススポーツカーの走りを
気軽に楽しんでほしい」とコメント。
ハーツ・イタリアのGiuseppe Caminiti氏は
「レンタル車種の充実が実現。
ロータスの協力に感謝する」と述べている。
レンタカー仕様のエリーゼSCは、
ボディカラーにイエローを採用。
バケットシートには「Hertz」のロゴが添えられた。
ローマのロータス販売店のAndrea Manniディレクターは、
「レンタルした顧客がロータスに興味を持ち、
ディーラーに足を運んでくれれば」と期待を寄せる。
この夏、イタリア旅行を計画している人は、
検討の価値のあるレンタカー。
ただし、くれぐれもスピードの出し過ぎには注意されたい。
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メルセデスベンツ『SLS AMG』…ガルウィングの構造が判明
メルセデスベンツ『SLS AMG』
ガルウィングの構造が判明
http://www.carview.co.jp/news/0/111414/
ダイムラーは、開発中のメルセデスベンツ
『SLS AMG』の追加ティーザー写真を公表した。
3度目となる今回のティーザーからは、
ガルウイングドアの詳細が見えてきた。
SLSは、メルセデスの名車中の名車といわれる
1954年発表の『300SL』を、
現代の技術で甦らせたスポーツカー。
デザインからメカニズムまで、AMGが一貫して
開発を手がけた最初のモデルで、
300SLの特徴的なガルウイングドアも受け継がれている。
今回のティーザー写真では、
注目のガルウイングドアの構造が判明。
ルーフ部分から大きく開き、かつての300SLの
特徴が巧みに再現されていることがわかる。
また、シート地上高は369mmと低いが、
サイドシルの厚みはそれほどでもなく、
乗降性は良好なようだ。
ガルウイングドアは70度の角度で上方へ開く。
ドアを開けた時の高さが一般的なセダン並みの
1500mmというから、SLSの全高は1100mm程度と
異例に低いことになる。
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ジャガー新型『XJ』…斬新なデザインでデビュー
ジャガー新型『XJ』
斬新なデザインでデビュー
http://www.carview.co.jp/news/0/111377/
ジャガーは9日、新型『XJ』を発表した。
ジャガーのラインナップの頂点に位置するサルーンは、
斬新なエクステリアやライバルよりも
約150kg軽いという新世代アルミボディが特徴だ。
新型のハイライトはそのデザインだろう。
歴代ジャガーXJは低めの全高に、
ロングノーズ＆ロングデッキスタイルというのが伝統だった。
しかし、新型はXJのセオリーを覆す
大胆なフォルムをまとう。
中でもポイントになるのが、リアウインドウの処理。
新型のリアウインドウは強く寝かされ、
『XF』のようなクーペスタイルが取り入れられた。
サイドのウェストラインも高くなり、
全体的デザインは直線から
曲線基調に変わったことが見て取れる。
空気抵抗係数を示すCd値は0.29とジャガー史上、
最もエアロダイナミクスは優秀だ。
新型XJは、欧州で予約受付を開始。2010年初頭には、
第1号車がデリバリーされる予定だ。
英国での価格は5万2500ポンド（約796万円）から。
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