【株価】好材料そろい、自動車株は全面高
【株価】好材料そろい、自動車株は全面高
http://www.carview.co.jp/news/0/74467/
全体相場は大幅続伸。米国大手証券の決算控えで
模様眺め気分の強い投資家も散見され、
商いそのものは低水準ながら平均株価は300円強値上がりした。
先週末の米国株高に加え、円安ドル高、
アジア市場の堅調と好材料がそろい、
輸出関連株を中心に買いが入った。
円相場が1ドル＝108円水準まで軟化したことを好感し、
自動車株は全面高。
トヨタ自動車が前週末比160円高の5650円と続伸。
日産自動車が21円高の978円、
ホンダが10円高の3850円と続伸した。
富士重工業、ダイハツ工業も反発。
自動車関連ニュース
【2008年6月16日（月曜日）】
http://ameblo.jp/yellactive/entry-10106827915.html
【俺達のギャラリー】ファイティングドラゴン！『HUMMER H1 戦闘竜 ver』
【俺達のギャラリー】ファイティングドラゴン！
『HUMMER H1 戦闘竜 ver』
【gallery】FightingDragon!
『HUMMER H1 sentoryu ver』
【画像提供】 戦闘竜オフィシャルブログ
「相撲は強いんだよ！」といい続けます！！！
今回は格闘家の戦闘竜さんの愛車
真っ赤な「HUMMER H1」をご紹介します！
I introduce HUMMER of 戦闘竜（sentoryu）
戦闘竜さん本人が「漢字」が苦手ということなので
今回は英語の記事も一緒に載せています。
※和英翻訳なので表現が間違っているところがあると思います。
もし、「この言い方だと伝わるよ！」というのがあったら
ぜひ、教えて下さい。
Because he is weak in a 「kanji」,
he introduces even English.
『HUMMER H1 戦闘竜ver』
「サイコー！」と語る
愛車のHUMMER H1との２ショット。
It is a car telling that he is the「 cool!!!」.
戦闘竜さんの大きな体にピッタリのクルマですね！
It is the car which is good to his big body.
愛車との一緒の写真が
戦闘竜さんのブログでは公開されています。
There are many photographs with the car.
大切にしているのが分かりますよね！？
Will you value it?
運転中の戦闘竜さん。
The photograph which runs of a car
洗車後のぴかぴかのタイヤとホイール
A photograph after having washed a car
駐車場のハマーH1
The photograph which is parking
運転中の写真や洗車後のキレイになった
タイヤとホイールも報告してくれています！
He reports it to us.
戦闘竜さん自慢のオーディオ！
This audio system is his pride！
すごいお肉の塊！
アメリカでの豪快な食事も！
格闘家ならではの豪快さですね！
A meal is daring, too！
プライベートでのオフショットや
トレーニング中の写真も掲載されています。
The photograph of the private is carried, too
It is interesting blog!
戦闘竜オフィシャルブログ
「相撲は強いんだよ！」といい続けます！！！
TeamFightingDragon
※この記事に掲載されている画像については当ブログ運営者が
戦闘竜氏本人から直接許可を得て掲載しております。
【関連記事】
【俺達のギャラリー】ド迫力！グリーンのハマー！
『HUMMER H2 SUT PLATINUM ED』
http://ameblo.jp/yellactive/entry-10105594573.html
【俺達のギャラリー】イタリアの淑女！
『Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior(1967)』
http://ameblo.jp/yellactive/theme-10007516313.html
【ホンダ】新型燃料電池車『FCXクラリティ』の生産を開始
【ホンダ】新型燃料電池車
『FCXクラリティ』の生産を開始
http://www.carview.co.jp/news/0/74406/
ホ
ンダは、新型燃料電池車『FCXクラリティ』の生産を開始し、
第1号車（米国仕様）を6月16日にラインオフした。
また、このラインオフに合わせて、生産工程の一部を公開した。
『FCXクラリティ』は、ホンダ四輪新機種センターで生産される。
燃料電池車専用の組み立てラインを新設し、
燃料電池車特有の工程である燃料電池スタックや
水素タンクの車載などを行う。
また、燃料電池スタックはホンダエンジニアリングで生産する。
特に、高い精度の品質が求められるセルの製造工程では、
専用設備による機械化を進め、1台当たりの燃料電池スタックに
数百枚必要なセルの量産を可能とした。
このような取り組みにより、将来の普及に向けて、
生産面においても着実に進化しているという。
【関連記事】
米でハイブリッド車不足 燃料高で売れ過ぎ
http://ameblo.jp/yellactive/entry-10106833962.html
近藤真彦、ECOタイヤで
24時間レース挑戦
http://ameblo.jp/yellactive/entry-10106006105.html
【自動車情報サイトカーアドバイザーPRO】 
自動車情報の専門サイト「カーアドバイザーPRO」は
最新の自動車関連ニュースとお得な情報満載！