【知っ得コラム】タイヤの交換時期とは？スリップサインってなに？
【知っ得コラム】タイヤの交換時期とは？
スリップサインってなに？
「おおよそタイヤの交換周期は約3万km、
年間1万km走るとして3年が交換の目安である。」と言われています。
しかし・・・。
イマイチ自分ではタイヤの交換時期が分からないものです。
そこでタイヤの「スリップサイン」をチェックすることで
かんたんにタイヤの磨り減り方を知ることが出来るのです。
◆スリップサインをチェックしよう！
もし、タイヤに溝がなければ、
濡れた路面ではツルリと滑ってしまいます。
溝は、タイヤと路面の間に溜まる水を吐き出す、
いわば排水溝の役割を果たしているのです。
このようにとても大事な溝ですが、
使っていくうちに少しずつ擦り減って浅くなってきます。
一般的に、新品のタイヤでは7～9ミリ程度の深さがある溝ですが、
擦り減って1.6ミリになると、
スリップサインと呼ばれる目印がタイヤに現れます。
※スリップサインが出たタイヤを使うことは、法律で禁止されています。
たとえ、一部分だけスリップサインが現れた場合でも同じです。
新品のときと比べて7割以上、溝が減る前にタイヤ交換を考えましょう。
◆スリップサインはどこにあるの？
タイヤのサイド部には、スリップサインの位置を示す矢印が、
周上6箇所に表示されています。
注意点としては、
この△マークはスリップサインの位置を示すもので
スリップサインそのものは、溝の奥に隠れています。
タイヤをよく見ると、太い溝の間に
一段高くなっている部分がある事に気づきます。
これが、スリップサインです。
その一段高くなっている所が、1.6ミリ。
法令で定められた残り溝の最低ラインです。
◆スリップサインが出てきたら？
スリップサインの出た（残り溝が1.6ミリをきった）タイヤで走ることは、
法令（道路運送車両の保安基準）で禁止されています。
もし、1ヶ所でも1.6ミリまですり減ってしまったら、
そのタイヤを使ってはいけません。
※タイヤの残り溝が1.6ミリ未満のクルマは、
「道路運送車両の保安基準」の定めで、
「整備不良として使用禁止」
または 「車検不合格」 になります。
スリップサインが出る前に、
新しいタイヤに交換しましょう。
【参考】
トーヨータイヤ
クルマを味わい尽くした豪腕ライター「試乗オヤジ」が送る
ブログでしか絶対に書けない超辛口インプレ。
全ての制約から開放された、謎の自動車ライター「試乗オヤジ」が
本音モード全開でヤワなクルマを斬りまくります！
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SAC（スポーツ・アクティビティ・ビークル）に続く新造語SUC
（スポーツ・ユーティリティ・クーペ）を提唱するBMWだが、
果たして定着するか…。
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