レクサス、RX450hに2WDモデルを追加
レクサス、RX450hに2WDモデルを追加
http://www.carview.co.jp/news/0/115111/
トヨタは、レクサスブランドの
プレミアムハイブリッドSUV『RX450h』に、
2WDモデルを追加設定し、
全国のレクサス店を通じて、
10月29日（火）より販売を開始する。
今回設定された2WDモデルは、
リヤモーターを非搭載とすることで軽量化をはかり、
JC08モード走行燃費で17.4km／L、
10・15モード走行燃費で19.4km／Lを実現。
同排気量クラスで世界トップの燃費性能と、
4.5リッター車並みのパワーを両立させ、
ハイブリッドの魅力を一段と高めたモデルとなっている。
■価格
RX450h（2WD）：545万円
RX450hバージョンS（2WD）：555万円
RX450hバージョンL（2WD）：600万円
RX450h（AWD）：570万円
RX450hバージョンS（AWD）：610万円
RX450hバージョンL（AWD）：625万円
RX450hバージョンL・エアーサスペンション（AWD）：650万円
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スタイル★★★★
初期のパンダのように可愛い顔は、
ちょっとサメの入ったシャープなものへと変化しています。
内装★★★★
トゥアレグのようにたっぷりとしたしたストロークで、
包みこむような安心感はありませんが、
そこはドライバーにある程度の緊張感を求める
スポーツカーメーカーであるポルシェ流の演出でしょう。
エンジン★★★★
回転さえ上がれば望んだ加速が手に入りますが、
この大きくゆったりとしたボディを走らせるには
もう少しキャパがあればとも思います。
足回り★★★★☆
足回りも、ゆったり・どっしりの
トゥアレグと比べると飛ばせます。
エアサスをスポーツモードにすると
グッと引き締まります。
総合評価★★★☆
550ｐｓを発揮するターボSまで考慮された
シャーシのキャパは伊達ではありません。
トゥアレグなら素で満足できるものが、
カイエンならターボやGTSが欲しくなってしまうのです!
まあそれだけカイエンでも
スポーツカーしていると言うことでしょう。
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アバルトは独自のスタンドを
フランクフルトモーターショーに設け、
量産車、カスタマイズキット、競技用車両を並べた。
目玉は新型車の『695“トリビュート・フェラーリ”』だ。
イタリアのモータースポーツを代表する
2大ブランドがコラボした、番号付き台数限定仕様だ。
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