【三菱ギャラン ラリーアート】ドライビングを楽しむためのインテリア
【三菱ギャラン ラリーアート】
ドライビングを楽しむためのインテリア
http://www.carview.co.jp/news/0/76424/
三菱自動車が9日発表した
『ギャランフォルティスラリーアート』のインテリアには
『ギャランフォルティス』の開放感と
『ランサーエボリューションX』の優れた操作性が
うまく融合されている。
ラリーアートのインパネは、フォルティスの
SPORTグレードに近い素材が用いられているが
シルバーのリングをあしらった270km/hスケールの
専用メーターが装備されている。
そしてツインクラッチSSTが装備された
シフトまわりもメッキフレームが装備され、
ランエボXよりも質感を高めている。
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タイヤメーカー各社、原料高騰に伴い９月から一斉値上げ
タイヤメーカー各社、原料高騰に伴い
９月から一斉値上げ
2008.7.12 日刊自動車新聞
http://www.njd.jp/parts/20080712-001.html
タイヤメーカー各社が８月、９月にかけて国内市販向け
タイヤの値上げを相次いで実施することを決めた。
天然ゴムに加え、原油高の記録的な高騰に伴い
合成ゴムなどの石油系材料の価格上昇が、
これまでを上回る勢いで推移しているためだ。
特に国内メーカー４社は、１年間に
２度目の価格改定という異例の事態となった。
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ブームの再熱狙う二輪車各社、ライバルは四輪車？
ブームの再熱狙う二輪車各社、
ライバルは四輪車？
2008.7.12 日刊自動車新聞
http://www.njd.jp/main/20080712-002.html
国内二輪各社が新領域に挑んでいる。
キーワードは「クルマ」と「二人乗り」だ。
スズキが発売する「ジェンマ」（排気量２５０cc）は
「四輪車に勝てる二輪車」が開発コンセプト。
ホンダが３月に発売した「ＤＮ―０１」（同６８０cc）も新構造の
ＡＴ（自動変速機）を使い、四輪中心の生活を送る消費者を狙う。
原付１種（５０cc）をのぞく国内二輪車市場は１４年前と比べて
半分の規模に縮み、ライダーの高齢化も進む。
各社はガソリン高も味方につけて二輪車の“復権”を目指す。
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