【パリモーターショー08】フォード フォーカスRS
【パリモーターショー08】フォード フォーカスRS
http://www.carview.co.jp/news/0/89734/
パリは燃えているか。燃えていたぞ。
新世代の車を提案、あるいは新世代の車のあり方を求めて、
メーカー各社はLe Mondial De L' Automobile 2008、
通称：パリモーターショーに展開した（10月2日から19日）。
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【スズキ スプラッシュ発表】日本と欧州の仕様の違いは
【スズキ スプラッシュ発表】
日本と欧州の仕様の違いは
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スズキから発売された『スプラッシュ』は、
スズキのハンガリー工場で生産されて日本に輸入されている。
日本に導入するにあたり特別に
チューニングされている部分はあるのだろうか。
スプラッシュのアシスタントチーフエンジニアを
担当した鈴木正倫さんは
「スプラッシュの日本仕様の最も大きな変更点はミッションです」。
「欧州では5MTや4ATを採用しているのに対して
日本では市場の要望の高いCVTを組み合わせています。
このパワートレインは『スイフト』の1.2リットルと共通のタイプで、
それを日本から送りハンガリーで組み付けています。
また、日本では標準的な装備となった
後席パワーウィンドウや電動格納ドアミラー、
プッシュ式カップホルダー、
セキュリティアラームなどを追加しています」
「ただし、サスペンションのチューニングや
専用開発されたタイヤなどは欧州仕様と共通ですので、
走りに関しては欧州車のテイストを
存分に味わっていただけます」とコメント。
さらにスプラッシュには6個のエアバッグや後席に
3名分の3点式シートベルトやヘッドレストを備えるなど、
充実した安全装備も採用されている。
そう考えると、スプラッシュの価格設定は
非常に健闘しているといえる。
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ロシア初の新型スポーツカー『revolt』（レボルト）
ロシア初の新型スポーツカー『revolt』（レボルト）
http://www.carview.co.jp/news/0/89588/
ロシアのE-GO社は10月22日、
新型スポーツカー『revolt』（レボルト）の写真を公表した。
E-GO社はモスクワに本社を置く新興のコーチビルダー。
revoltは「ロシア初のスーパーカー」との触れ込みだが、
その中身を検証すると、数々の疑問が浮かび上がってくる。
まずは車名。GMのプラグインハイブリッドカー、
『VOLT』（ボルト）とあまりに似ている。
まさか「ボルトよ、再び」の意味を込めたのだろうか。
GMが創立100周年を記念してボルトを発表したのが9月16日。
それから1か月後のタイミングで「revolt」である。
何かのパロディかと思えてしまう。
ロシア製自動車といえば、
旧ソ連時代の『ラーダ』や『ジル』などを
思い浮かべる人も多いはず。
果たして、revoltがロシア初のスーパーカーになるのか。
正式発売を待ちたい。
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