シトロエンC1がフェイスリフト
シトロエンC1がフェイスリフト
http://www.carview.co.jp/news/0/92179/
シトロエンが、コンパクトモデル“C1”にフェイスリフトを施した。
シトロエンC1は、PSA（プジョー・シトロエングループ）と
トヨタ自動車の共同開発によって誕生したコンパクトモデル。
2005年に各社からそれぞれ“プジョー107”
“シトロエンC1”“トヨタ・アイゴ”として登場した
3兄妹のシトロエン版だ。
今回変更が施されたのは、フロントフェイスと内装。
特に大きく変わったのはフロントバンパーで
サイズが大型化し、存在感が高められた。
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2008年10月23日 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20081023ai_01.htm
仕事でもオフでも、たいていの場所には
自分で愛車を運転して出向く。
小回りが利いて、
軽快な走りが気に入っているという。
「ボクらしい車ってよく言われます」と照れた様子で笑う。
知人に勧められ、軽自動車から乗りかえて5年。
ドライブが好きで、撮影現場からの帰り道、
しばしば観光地などに足を延ばす。
セリフを覚えるのも車の中。
ハンドルを握りながら、頭の中で繰り返す。
「自分一人が運転するのにちょうどいい車です」
「格好いいスポーツカーでもなく、
威張った感じの高級車でもない」
独特の存在感を持つ愛車に、
自らのイメージを重ね合わせている。
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