日本カー・オブ・ザ・イヤーの10ベストカーが決定
日本カー・オブ・ザ・イヤーの10ベストカーが決定
http://www.carview.co.jp/news/0/92226/
今年のイヤーカーを決める
「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2008-2009」の選考が始まった。
つい先ほど発表されたのが、
イヤーカー候補となる「10ベストカー」。

ノミネート車(2007年11月1日から2008年10月31日までに
発表または発売され、年間の販売台数が
500台以上見込まれている乗用車)から、
自動車ジャーナリストなど選考委員65名による
投票で選ばれたのは、次の11台(通常は10台だが、
当落選上に同点のクルマがいたため11台)。

・トヨタ iQ
・シトロエン C5
・アウディ A4
・フィアット 500
・スバル エクシーガ
・日産 NISSAN GT-R
・マツダ アテンザ
・ホンダ フリード
・ダイハツ タント
・ジャガー XF
・スズキ ワゴンR
(順不同)
この10ベストカー・11台の中から、
11/10(月)の試乗会&投票を経て、
翌11(火)に2008-2009の「イヤーカー」が決定。
また例年同様に「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」、
特別賞として「MOST ADVANCED TECHNOLOGY」、
「MOST FUN」、「BEST VALUE」の3賞が発表される。
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メルセデスベンツ新型SUV『GLK』のドレスアップモデル4台公開
メルセデスベンツ新型SUV『GLK』のドレスアップモデル4台公開
http://www.carview.co.jp/news/0/92172/
メルセデスベンツUSAは11月4日に開幕するSEMAショーで、
新型SUV『GLK』のドレスアップモデル4台を展示する。
最も熱い視線を集めそうなのが、
フロリダのブルーバードカスタム社が手がけた
『Urban Whip』。
ルーフを大胆に取り去ってオープンカーに変身させた。
専用の純白のワイドボディと26インチの足回りも、
迫力を生んでいる。ローマ法王のパレード用『Gクラス』、
ポープモービルを連想してしまうのは筆者だけだろうか。

ちなみにGLKは米国では2009年1月から
ディーラーに並ぶ予定で、現在4台しか
上陸していないとのこと。
そのうちの1台は屋根がなくなった。
輸入元のメルセデスUSAも、
実車を見てかなり焦ったかもしれない。
『Four Corners Rock Crawler』は
レジェンダリーモーターカーズ社の作品。

グリルガードやルーフ灯がアウトドアイメージを主張。
サイドシルがせり出し、
スケートボードの練習台として使えるのはユニークなアイデアだ。
メルセデス・チューナーとして
有名なブラバス社は『Widestar』を出品。
専用バンパー、ワイドフェンダー
、アルミホイールでドレスアップ。
インテリアもより洗練された雰囲気にモディファイされている。

最後の1台はRENNTECH社の『ラリーレーサー』。
世界一過酷なヒルクライムレースとして知られる
パイクスピークをモチーフに開発された。
真っ赤なボディに巨大なリアウィング、
専用ワイドボディキットは過激なイメージ。
しかし、エンジンは環境に配慮したハイブリッドとしている。
メルセデスベンツUSAは11月3日から開始する
一般投票でベストな1台を選出。
その結果は12月2日に発表される。
下馬評ではUrban Whipが有利らしいが、どうなることやら。
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http://ameblo.jp/yellactive/entry-10159287968.html
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インドでは小さいクルマほど売れなくなった
インドでは小さいクルマほど売れなくなった
…スズキの鈴木修会長
http://www.carview.co.jp/news/0/92177/
スズキの鈴木修会長は10月31日の
2008年度第2四半期決算会見で、
インド市場について「『アルト』のような
小さいクルマが売れなくなり、
それより大きい『スイフト』が
足りないくらいに売れている」と述べた。
9月の販売実績を見ても、
台数ベースでは前年比90%だったが、
金額ベースでは98.4%だった。
「消費者向けのローンが絞られてきたため、
所得の低い人に影響が出ているのではないか」と
スズキ会長は分析する。
今後のインド市場については、先行き不透明としたが、
「人口が多いので、客層が広くなっており、
他の国よりも需要があるのではないか」と述べ、
ローンの引き締め具合によって、
中産階級に影響が出ることを心配していた。
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スズキ、Aセグメント車新型『アルト』
http://ameblo.jp/yellactive/entry-10153375992.html
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