【オートバックス】『M-1グランプリ2008』の決勝進出コンビが決定
【オートバックス】『M-1グランプリ2008』の
決勝進出コンビが決定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081208-00000000-oric-ent
http://www.m-1gp.com/top.htm
結成から10年以内の若手漫才師の日本一を決める
『M-1グランプリ2008』の決勝進出者が8日（月）、
東京・六本木のテレビ朝日で発表された。
過去最高のエントリー数4489組から予選を勝ち抜き、
決勝に残ったのは、昨年、6年ぶりのファイナル進出が
注目されるも決勝で涙をのんだキングコング、
M-1常連の笑い飯ら8組。
これに敗者復活組を加えた9組で行う決勝戦は
今月21日に同局で完全生放送され、
司会は今田耕司と上戸彩が務める。
決勝進出コンビ及びネタ順は、
1＝ダイアン
2＝笑い飯
3＝モンスターエンジン
4＝ナイツ
5＝U字工事
6＝ザ・パンチ
7＝NON STYLE
8＝キングコング
9＝敗者復活戦勝者
マセキ芸能社所属のナイツ、
アミー・パーク所属のU字工事以外の6組は
全てよしもとクリエイティブ・エージェンシー所属。
審査員は松本人志、
上沼恵美子らが今年も担当する。
この日の会見では、ネタ順抽選会後に
大会委員長の島田紳助が
「長年ずっと見てきて、トップバッターは必ずスベる。
ウケないんやない、必ずスベるんや」と辛口エール。
出場資格はプロ・アマ、所属事務所を問わず
結成10年以内のコンビとシンプルで、
昨年はサンドウィッチマンが敗者復活戦から
史上初の優勝を成し遂げ話題を呼び、
関西で30.4％、関東で18.6％の
高視聴率をマークするなど
すっかり年末の風物詩として定着。
優勝賞金1000万円と
M-1覇者の称号を手にするのは果たして。
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スイスの教師、自家製ソーラー車で世界1周走破
スイスの教師、
自家製ソーラー車で世界1周走破
12月5日13時44分配信 ロイター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081205-00000771-reu-int
スイスの教師が４日、自家製の
太陽電池車による世界１周旅行を達成した。
２００７年７月にLucerneを出発し、
１７カ月をかけ全３８カ国、５万２０００キロを走破した
ルイス・パーマー氏（３６）は、
今回の旅が自動車メーカーの環境に
優しい車作りのきっかけになればと期待を寄せた。
パーマー氏によると、訪れた欧州をはじめ、
中東、アジア、オーストラリア、
北米ではいずれも歓迎され、
一部の地域ではフェリーも利用したという。
ただ、日本だけがスイスのナンバープレートの
車両が認められなかったため、入国を断られた。
フェラーリ２台分相当の製造コストを要したという
今回の太陽電池車は、最高時速が９０キロも出るという。
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光岡自動車の新型『卑弥呼』
日本人女性をイメージ
http://www.carview.co.jp/news/0/96999/
光岡自動車の新型『卑弥呼』（ヒミコ）は、
強い求心力、品格、美貌を備えた
女王の姿を重ねてネーミングされた。
同社会長の光岡進氏は、
「気品と優雅さがある心の豊かな人に
乗ってもらいたいという
意味を込めてネーミングした」と語る。
デザインを担当した青木孝憲氏も
「ぜひとも女性に乗ってもらいたい」と話す。
卑弥呼のターゲット層と同年代の光岡氏は、
このクルマを眺めながら
「年間35台目標は控えだ。もっと売れると思う」
と力を込めていた。
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