サーブ『9-3』の2009年モデル発表
サーブ『9-3』の2009年モデル発表
4WD標準装備や最高出力アップ
http://www.carview.co.jp/news/0/97827/
ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパンは、
サーブ『9-3』の2009年モデルを
2009年1月10日から発売すると発表した。
2009年モデルでは、
Aeroに「XWD（クロスホイールドライブ・4輪駆動車）」を
標準搭載し、2.0リットルモデルを追加するとともに、
2.8リットルV6モデルには、
eLSD（電子制御LSD）を標準装備する。
また、2.8リットルV6エンジンをリファインし、
出力が25ps向上し、最高出力を280psとした。
「Vector」には左ハンドル仕様車を
受注生産モデルとして追加する。
全モデル特別発注色を含め
12色のボディカラーを設定するほか、
カブリオレには新色グレーを加えた
3色のトップ（ブルー、ベージュ、グレー）を
オプション設定する。
価格は379万 - 654万円。
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マクラーレン、新型のウイングをテスト
マクラーレン、新型のウイングをテスト
http://www.carview.co.jp/news/0/97844/
2009年のF1グリッドに新登場となるものが
10日（水）、また1つ披露された。
マクラーレンがこの日、
来年に大きな変更が加えられる
ボディワークに関するルールに合致した
フロントノーズとウイングをデビューさせたのである。
マクラーレンの新ウイングのテストは
テストドライバーであるペドロ・デ・ラ・ロサが担当し、
デ・ラ・ロサのMP4-23には2
008年用のリアウイングが装着されていた。
「非常にポジティブな評価になった」と
マクラーレンは声明の中で発表している。
「グリップ感が高いから、スリックで走れてよかったよ。
クルマのダウンフォースを失ったときは、
溝付きとの差は感じられないけどね」
とアロンソは語っている。
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自動車会社救済に向け方策見出すと期待＝オバマ次期大統領
自動車会社救済に向け方策見出すと期待
オバマ次期大統領
http://www.carview.co.jp/news/0/97845/
オバマ次期米大統領は１２日、
自動車メーカー救済法案が
廃案となったことについて失望しているとし、
ブッシュ政権と議会が自動車会社支援に向け
「方策をこれからでも見いだす」ことへ期待を表明した。
オバマ氏は声明で「米経済全体の再生は
党派的な問題であってはならない」とし「
政府と議会は（自動車）業界に絶対的に
求められる長期的な事業再建を要求しつつ、
必要となっている一時的な支援を提供する方策を
これからでも見いだすことを期待する」と述べた。
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